Souhrn
Britská firma Wayve, která vyvíjí software pro autonomní vozidla, získala investici 1,5 miliardy dolarů od investorů včetně Microsoftu, Nvidia a Uberu. Tato kola financování umožní společnosti rozšířit své robotaxi do nových zemí a urychlit vývoj AI modelů pro řízení. Wayve se zaměřuje na end-to-end učení, kde umělá inteligence přímo zpracovává data z kamer a senzorů bez tradičních mapových systémů.
Klíčové body
- Investice 1,5 miliardy dolarů včetně účasti Microsoftu, Nvidia, Uberu, SoftBanku a automobilky MGM.
- Cíl: Globální expanze robotaxi z Velké Británie do USA a dalších trhů.
- Technologie: AI-first přístup s end-to-end modely trénovanými na miliardách kilometrů reálných dat.
- Partnerství: Spolupráce s Uberem na nasazení v Londýně a plány na komerční provoz.
- Hodnota firmy: Odhadovaná na více než 5 miliard dolarů po této investici.
Podrobnosti
Wayve, založená v roce 2017 v Cambridge, se specializuje na vývoj softwaru pro autonomní jízdu založeného na umělé inteligenci. Na rozdíl od konkurentů jako Waymo nebo Tesla, kteří spoléhají na detailní HD mapy a modulární architektury, Wayve používá end-to-end AI modely. Tyto modely berou vstupy z kamer, lidarů a radarů a přímo generují rozhodnutí pro řízení, akceleraci i brzdění. Trénink probíhá na datech z reálného světa, kde firma nasbírala přes 20 milionů kilometrů jízdy v různých podmínkách, včetně husté městské dopravy v Londýně.
Tato investice, oznámená 17. června 2024, přichází v sérii A kola financování vedeného SoftBankem a podporou od Microsoftu, který již dříve investoval do Wayve prostřednictvím svého AI fondu. Další investoři zahrnují Nvidia (klíčového dodavatele GPU pro trénink AI), Uber (který testuje Wayve technologii v robotaxi) a automobilku MGM Resorts. Peníze půjdou především na škálování výpočetních kapacit, rozšíření testovacích flotil a vývoj generalizovaných modelů schopných fungovat bez předchozího mapování prostředí.
V praxi to znamená, že Wayve robotaxi mohou být nasazena rychleji v nových městech – například plánují vstup na trh v USA do roka 2025. Firma již testuje své vozy v Londýně ve spolupráci s Uberem, kde dosahuje úrovně autonomie L4 (plná autonomie v omezených oblastech). Kritici však upozorňují na rizika: end-to-end přístup může být méně interpretovatelný než tradiční metody, což komplikuje certifikaci regulačními orgány jako NHTSA v USA nebo DVSA ve Velké Británii. Navíc, přes 20 miliard simulovaných kilometrů v tréninku nestačí na prokázání bezpečnosti v edge cases, jako jsou extrémní počasí nebo nečekané události.
Pro uživatele to znamená potenciálně levnější a dostupnější robotaxi služby, kde cena jízdy klesne pod 0,50 dolaru za míli díky absenci řidiče. Pro průmysl to posiluje evropskou pozici v soutěži s americkými giganty, kde Evropa zaostává kvůli přísnějším regulacím.
Proč je to důležité
Tato investice urychlí přechod k AI-nativní autonomii, kde modely jako ty od Wayve snižují závislost na drahých senzorech a mapách, což snižuje náklady na nasazení o 50 % oproti Waymo. V širším kontextu posiluje to evropský ekosystém autonomních vozidel, kde firmy jako Wayve konkurují Tesle FSD v12 (také end-to-end) a Cruise. Dopady zahrnují transformaci mobility: miliardy najetých kilometrů dat posunou hranice bezpečnosti, ale vyžadují lepší validaci AI rozhodnutí. Pro investory signalizuje rostoucí důvěru v komerční provoz robotaxi do 3–5 let, přestože bezpečnostní incidenty konkurentů (jako Cruise v San Franciscu) připomínají potřebu opatrnosti.
Zdroj: 📰 Business Insider
