Souhrn
Dva kalifornské automobilky, Tesla a Faraday Future, oznámily plány na přechod k výrobě robotů ve svých místních závodech. Tesla v továrně v Fremontu ukončí výrobu modelů Model S a Model X a přesměruje část kapacit na humanoidního robota Optimus s cílem až jeden milion kusů ročně. Tento krok odráží širší strategický posun Tesly od tradiční automobilové výroby k fyzické umělé inteligenci.
Klíčové body
- Tesla ukončuje výrobu Model S a Model X v Fremontu příští kvartál a nahrazuje ji linií pro robota Optimus.
- Výroba Model 3 a Model Y v Fremontu pokračuje bez přerušení a zůstane hlavní aktivitou závodu.
- Cíl Tesly: až jeden milion Optimus robotů ročně v kalifornské továrně.
- Faraday Future, malý startup zaměřený na luxusní elektromobily, také pivotuje k robotické výrobě.
- Město Fremont potvrdilo, že zprávy o ukončení automobilové výroby jsou nepřesné.
Podrobnosti
Tesla, přední výrobce elektromobilů se sídlem v oblasti Bay Area, oznámila změny ve své továrně v Fremontu, která je její jedinou výrobní lokalitou v Kalifornii. Podle prohlášení Elona Muska je čas ukončit programy Model S, plnohodnotného sedanu, a Model X, SUV, které se v této továrně vyrábějí výhradně. Výroba těchto modelů by měla skončit příští kvartál, což souvisí s poklesem prodejů automobilů a celkovým slábnutím výsledků firmy. Tesla popisuje tento posun jako přechod od hardware-centrického podniku k společnosti zaměřené na fyzickou umělou inteligenci.
Tisková zpráva města Fremont z 28. ledna však upřesňuje, že automobilová výroba v závodě nekončí. Model 3 a Model Y, které tvoří většinu výrobní aktivity, budou dál masově produkovány. Tesla plánuje přeorganizovat část kampusu pro linii Optimus robotů, přičemž díky vylepšením výrobních linek a efektivitě očekává udržení současného objemu automobilů. Fremont tak zůstane nejvýkonnější továrnou Tesly v Severní Americe. Optimus je humanoidní robot vyvinutý Teslou, který využívá technologie umělé inteligence z autonomních vozidel, jako je Full Self-Driving (FSD). Slouží k vykonávání manuálních úkolů v továrnách, domácnostech nebo službách, jako je manipulace s předměty, chůze po nerovném terénu nebo spolupráce s lidmi. Tesla demonstrovala prototypy na konferencích, kde robot ukázal schopnosti jako skládání oblečení nebo nošení beden.
Druhá zmíněná firma, Faraday Future, je malý kalifornský startup založený v roce 2014, který se původně zaměřoval na luxusní elektromobily, jako je model FF91 s pokročilými funkcemi autonomní jízdy. Společnost měla opakované problémy s dodávkami a financováním, což vedlo k omezenému úspěchu na trhu. Nedávné oznámení naznačuje, že i Faraday Future přesměruje své kalifornské kapacity na výrobu robotů, pravděpodobně humanoidních nebo průmyslových, aby diverzifikovala portfolio mimo elektromobily. Detaily o typech robotů nebo výrobních cílech zatím nejsou plně specifikovány, ale jde o podobný pivot jako u Tesly.
Tento vývoj nastává v kontextu rostoucího zájmu o robotiku v Silicon Valley. Tesla již dříve oznámila plány na Optimus pro interní použití v továrnách, s potenciálem pro prodej externím zákazníkům od roku 2025. Retooling Fremontu nevyžaduje uzavření linek a společnost očekává zachování výkonu. (Celkem cca 520 slov)
Proč je to důležité
Plán masové výroby Optimus robotů představuje klíčový krok v humanoidní robotice, kde Tesla vstupuje do soutěže s firmami jako Boston Dynamics nebo Figure AI. Pokud se podaří dosáhnout milionu kusů ročně, mohlo by to snížit náklady na robota pod hranici 20 000 dolarů za kus, což by umožnilo široké nasazení v průmyslu a domácnostech. Pro Tesla to znamená diverzifikaci příjmů mimo automobily, které čelí konkurenci z Číny a zpomalenému růstu. Širší dopady zahrnují potenciální změny na trhu práce, kde roboti by mohli nahradit repetitivní úkoly, a urychlení vývoje fyzické AI. Faraday Future tento trend podtrhuje, ale její menší velikost a historie problémů naznačuje rizika pro menší hráče. Celkově to posiluje Kalifornii jako centrum robotické inovace, s možnými regulačními výzvami v oblasti bezpečnosti a etiky AI.
Zdroj: 📰 Hanfordsentinel.com
