Souhrn
SpaceX vyvíjí Starship Block 3 (označovaný také jako verze 3 nebo V3) jako první variantu určenou pro masovou výrobu místo prototypů. Podle Josepha Cristiny, který se zabývá analýzami kosmických technologií, se zavádí robotizované sestavování, zejména tepelných štítových dlaždic. Elon Musk plánuje starty jednou týdně do konce roku 2026, což umožní dopravu 100 tun nákladu na oběžnou dráhu pro síť Starlink.
Klíčové body
- Automatizované sestavování tepelných štítových dlaždic pro vyšší spolehlivost.
- Výstavba továrny GigaBay v Starbase, Texas, o ploše přibližně 700 000 čtverečních stop za 250 milionů dolarů.
- Cíl výroby 10 000 raket ročně a starty jednou týdně od roku 2026.
- Horní stupeň Starship s 9 motory Raptor (3 hladinové a 6 vakuové verze), přechod možná až ve verzi V4 v roce 2027.
- Zaměření na plnou znovupoužitelnost pro dopravu nákladu do oběžné dráhy Starlink.
Podrobnosti
SpaceX, firma Elona Muska specializující se na vývoj raket s plnou znovupoužitelností, přechází u Starship Block 3 k výrobním procesům podobným automobilovému průmyslu. Doposud sloužily prototypy k testování designu, nyní se soustředí na sériovou výrobu, která umožní snížit náklady na jednotku a zvýšit tempo produkce. Klíčovou změnou je robotizované sestavování, které Christina popsal na základě dostupných informací – zejména u tepelných štítových dlaždic, které chrání raketu při návratu z oběžné dráhy. Tyto dlaždice musí odolat extrémním teplotám při aerodynamickém brzdění v atmosféře.
Výrobní zařízení v Starbase, Texas, se rozšiřuje o strukturu GigaBay s plochou 65 000 metrů čtverečních, jejíž stavba stojí 250 milionů dolarů. Tato továrna je navržena pro vysoký výdej, Musk mluví o kapacitě 10 000 raket ročně. V tweetu z 24. října 2025 uvedl, že další start bude verze 3, která je výrazně lepší než verze 2, a verze 4 zdvojnásobí nosnost. V březnu 2025 předpověděl starty jednou týdně za 12 měsíců, tedy koncem 2026, s dopravou 100 tun na oběžnou dráhu Starlink při plné znovupoužitelnosti.
Horní stupeň Starship prochází změnou z 6 na 9 motorů Raptor: 3 sea-level varianty pro start a manévry v atmosféře a 6 vakových pro vesmír. Christina naznačuje, že 9motorová konfigurace může přijít až ve verzi V4 v roce 2027, zatímco V3 zůstane u současného designu. Tyto motory slouží k pohonu rakety kapalným kyslíkem a metanem, což umožňuje výrobu paliva na Marsu z místních zdrojů. Plány Muska jsou ambiciózní, ale historie SpaceX ukazuje, že termíny se často posouvají kvůli regulačním a technickým výzvám, jako byly explozemi prototypů.
Proč je to důležité
Přechod k masové výrobě Starship Block 3 znamená konec éry nákladných prototypů a začátek éry levných, častých startů, což změní ekonomiku kosmonautiky. Pro Starlink, konstelaci tisíců satelitů pro globální internet, to umožní rychlou expanzi a snížení cen přenosu dat. V širším kontextu to posiluje konkurenci vůči tradičním hráčům jako Boeing nebo ULA, kde stojí starty desítky milionů dolarů. Pokud SpaceX dosáhne cíle 52 startů ročně, stane se dominantním poskytovatelem nákladní dopravy do vesmíru, což urychlí projekty jako mise na Mars nebo lunární základny. Nicméně úspěch závisí na ověření znovupoužitelnosti a regulačním schválení FAA, bez čehož zůstanou plány teoretickými.
Zdroj: 📰 Next Big Future
