Souhrn
Elon Musk oznámil, že Tesla pravděpodobně získá schválení pro řidičem dohlížený systém Full Self-Driving (FSD) v Evropě a Číně již příští měsíc. Tento krok má podpořit růst příjmů ze softwaru v době zpomalujících prodejů vozů. Současně Tesla spustila jízdy robotaxi v Austinu bez bezpečnostních dohlížečů.
Klíčové body
- Očekávané schválení FSD v Evropě (Nizozemsko v únoru) a Číně příští měsíc.
- Robotaxi v Austinu bez dohlížeče, dříve s employee v pasažérském sedadle.
- Tesla provozuje ride-hailing v Kalifornii a má povolení v Texasu, Arizoně a Nevadě.
- Akcie Tesly vzrostly o 3 % po zprávách o bezřidičových jízdách.
- Technologie FSD slouží k autonomnímu řízení s dohledem řidiče, robotaxi k bezřidičové dopravě.
Podrobnosti
Elon Musk se poprvé objevil na Světovém ekonomickém fóru v Davosu, kde prohlásil: „Doufáme, že získáme schválení pro dohlížené Full Self-Driving v Evropě, ideálně příští měsíc, a podobný termín pro Čínu.“ Systém FSD umožňuje vozům Tesly autonomní řízení na dálnicích i v městském provozu, ale vyžaduje stálý dohled řidiče, což ho odlišuje od plně autonomních systémů úrovně 5 SAE. V Evropě brzdí nasazení přísnější bezpečnostní předpisy a rozdělený regulační rámec. Nizozemská dopravní autorita RDW oznámila, že rozhodne o FSD v únoru; schválení zde umožní ostatním zemím EU uznat výjimku před celoevropským verdiktem.
V USA Tesla pokračuje v testech robotaxi, což jsou bezřidičové vozy pro sdílenou dopravu. V Austinu v Texasu spustila jízdy bez bezpečnostních monitorů – dříve byl v pasažérském sedadle zaměstnanec. Služba začala v červnu a po sociálních sítích se rozšířily zprávy, které posunuly akcie o 3 %. Tesla má povolení na testy v Texasu, Arizoně a Nevadě a provozuje ride-hailing v Kalifornii. Přesto cíle robotaxi zaostávají za původními plány, například masového nasazení v roce 2020.
Tesla se snaží kompenzovat klesající prodeje vozů příjmy z FSD, který stojí tisíce dolarů jako upgrade. Aktuálně je FSD v beta verzi s častými aktualizacemi na bázi AI trénované na datech z flotily milionů vozů. Konkurence jako Waymo (Alphabet) již provozuje komerční robotaxi v několika městech, zatímco Tesla spoléhá na kamerový systém bez lidarů, což zvyšuje rizika v špatném počasí.
Proč je to důležité
Tento regulační pokrok urychlí expanzi FSD mimo USA, kde má Tesla přes 2 miliony aktivních uživatelů, a posílí příjmy z software, které tvoří klíč k valuaci přes 700 miliard USD – výrazně nad konkurenty jako GM nebo Ford. Pro průmysl znamená konkurenční tlak na Waymo a Cruise, ale technologie zůstává úrovně 2+ SAE, s incidenty jako kolize kvůli chybám AI. V širším kontextu AI v autonomní jízdě to podtrhuje přechod k robotaxi jako novému byznys modelu, i když plná autonomie vyžaduje ještě roky vývoje a miliardy testovacích kilometrů. Pro uživatele v EU a Číně to otevře přístup k pokročilému asistenčnímu systému, který zjednodušuje řízení, ale neeliminuje odpovědnost řidiče.
Zdroj: 📰 The Times of India
