Souhrn
Šéf společnosti Tesla Elon Musk potvrdil na sociální síti X, že současné vozidla s čipem AI4 (HW4) dosáhnou plně autonomního řízení bez dohledu bez potřeby dalších hardwarových upgradů. Tento čip podle Muska zajistí bezpečnost řízení výrazně převyšující lidskou úroveň. Novinka souvisí s vývojem softwaru Full Self-Driving (FSD), který umožňuje vozidlům navigovat bez zásahu řidiče.
Klíčové body
- Musk reagoval na příspěvek uživatele @iliketeslas slovy „Yup“, čímž potvrdil, že AI4 zvládne unsupervised FSD bez lepšího hardwaru.
- AI4 dosáhne bezpečnosti řízení „velmi daleko nad úrovní člověka“.
- Budoucí čipy: AI5 pro téměř perfektní autonomii vozidel a vylepšení robota Optimus; AI6 pro Optimus a datová centra; AI7/Dojo3 pro vesmírné AI výpočty.
- Musk zmínil potenciál SpaceX pro orbitální datová centra jako levnější alternativu k pozemním.
Podrobnosti
Článek vychází z příspěvku na platformě X z 21. ledna 2026, kde uživatel @iliketeslas uvedl, že současné AI4 čipy v Teslách zvládnou unsupervised FSD – tedy autonomní řízení bez nutnosti dohledu řidiče – bez dalšího hardwaru. Elon Musk tento názor stručně potvrdil slovem „Yup”. AI4, známé také jako Hardware 4 (HW4), je čtvrtá generace výpočetního hardwaru v Teslách, který zpracovává data z kamer, radarů a senzorů pro trénink a provoz neuronových sítí v systému FSD. FSD je softwarový balíček, který umožňuje vozidlům autonomní jízdu v městském provozu, parkování, změnu pruhů a navigaci k cíli, přičemž unsupervised verze znamená úplnou nezávislost na řidiči.
Musk dříve prohlásil, že AI4 samo o sobě dosáhne bezpečnostních standardů řízení výrazně lepších než průměrný člověk. Pro srovnání, současné verze FSD (např. FSD 12.x) stále vyžadují dohled kvůli občasným chybám v komplexních scénářích, jako jsou nečekané překážky nebo špatné počasí. Přechod na unsupervised FSD by znamenal schválení regulátory jako NHTSA v USA pro komerční použití, což by umožnilo nasazení robotaxi flotily. Musk rovněž načrtl roadmapu dalších čipů: AI5 má vozidla zdokonalit na „téměř perfektní“ úroveň a posílit humanoidního robota Optimus, který je navržen pro manuální práce v továrnách a domácnostech. AI6 se zaměří na Optimus a datová centra pro trénink AI modelů, zatímco AI7/Dojo3 přinese vesmírné výpočty – Musk navrhuje umístit datová centra na oběžnou dráhu pomocí raket SpaceX, což by snížilo náklady na chlazení a energii oproti pozemním superpočítačům Dojo, které Tesla používá pro trénink vizuálních AI modelů.
Tato prohlášení přicházejí v době, kdy Tesla čelí konkurenci od Waymo (Alphabet) a Cruise (GM), jejichž autonomní systémy již operují v omezených zónách bez dohledu. Nicméně Muskova sliby o FSD se v minulosti často oddálily – unsupervised řízení bylo slibováno již od roku 2019.
Proč je to důležité
Potvrzení Muska signalizuje urychlení nasazení unsupervised FSD v milionech existujících Tesel s HW4, což by snížilo náklady na robotaxi síť oproti nutnosti nových vozidel s HW5. Pro průmysl to znamená tlak na konkurenty, aby zrychlili vývoj, a potenciální regulativní změny v EU i USA, kde unsupervised autonomii brzdí bezpečnostní normy. V širším kontextu posiluje to dominanci Tesly v AI pro mobilitu, kde neuronové sítě trénované na miliardách kilometrů dat překonávají tradiční LiDAR-based systémy. Dlouhodobě by vesmírné AI výpočty mohly democratizovat přístup k výkonnému AI tréninku, ale závisí na ověření v reálném provozu, kde FSD stále vykazuje mírně vyšší míru nehod než lidé podle dat Tesly.
Zdroj: 📰 Yahoo Entertainment
