Souhrn
Tři majitelé vozidel Tesla sdíleli své reakce na rozhodnutí Elona Muska změnit model nabídky systému Full Self-Driving (FSD) na předplatné za 99 dolarů měsíčně. Tato změna znamená konec jednorázové koupě za 12 000 dolarů a přechod k měsíčnímu poplatku, což vyvolalo smíšené pocity v komunitě. Článek z Business Insider zachycuje frustraci těch, kteří již investovali vysoké částky, i optimismus nových uživatelů.
Klíčové body
- Elon Musk oznámil, že FSD bude od listopadu 2024 dostupné pouze jako předplatné za 99 USD/měsíc, bez možnosti trvalého nákupu.
- Majitelé, kteří zaplatili 8 000–15 000 USD za FSD, se cítí podvedeni kvůli ztrátě hodnoty své investice.
- Někteří oceňují nižší vstupní bariéru pro testování FSD, který slouží k částečné autonomii řízení s dohledem řidiče.
- Změna souvisí s plány Tesla na robotaxi a širší nasazení FSD v flotile.
- FSD verze 12.5 přináší vylepšení v AI modelování, ale stále není plně autonomní (úroveň 2+ podle SAE).
Podrobnosti
Elon Musk, šéf Tesla, na sociální síti X v srpnu 2024 uvedl, že systém Full Self-Driving (FSD), který umožňuje vozidlu autonomní řízení na dálnicích a v městském provozu s nutností dohledu řidiče, nebude od listopadu dostupný k jednorázovému nákupu. Místo toho přejde na model předplatného za 99 dolarů měsíčně, případně 99 dolarů za Supervised FSD pro stávající majitele. Tato změna postihuje především ty, kteří v minulosti investovali do FSD částky od 8 000 do 15 000 dolarů, včetně těch, kdo si ho připlatili při objednávce vozu.
Business Insider oslovil tři majitele: první, dlouholetý vlastník Modelu 3, vyjádřil frustraci, protože jeho investice ztratila na hodnotě – FSD nyní nelze převést na nové auto bez dodatečných poplatků a předplatné by znamenalo opakovaný výdaj. Druhý majitel, který FSD ještě nekoupil, vidí v novém modelu výhodu: za zlomek ceny může systém vyzkoušet a sledovat jeho pokroky, jako je verze 12.5 s end-to-end neuronovými sítěmi, které zpracovávají video vstupy přímo bez tradičních pravidel. Třetí reagoval neutrálně, oceňujíc, že předplatné umožní Tesla rychlejší aktualizace softwaru přes OTA (over-the-air) mechanismus, což zlepšuje bezpečnost a funkce jako automatické parkování nebo navigaci v městě.
FSD je součástí ekosystému Tesla, kde slouží k sběru dat pro trénink AI modelů. Aktuálně dosahuje úrovně 2+ podle klasifikace SAE, což znamená pokročilou asistenční technologii vyžadující stálý dohled. Tesla plánuje dosáhnout úrovně 4 nebo 5 pro robotaxi službu, kde by vozy jezdily bez řidiče. Změna cenového modelu tak není jen komerční, ale strategická: umožní širší adopci FSD v soukromých vozech i flotilách, což urychlí sběr miliard kilometrů dat. Nicméně kritici poukazují na rizika – FSD mělo v minulosti incidenty, jako kolize kvůli nesprávnému rozpoznání objektů, což vedlo k vyšetřováním NHTSA.
Pro uživatele to znamená flexibilitu: předplatné lze kdykoli zrušit, ale ztrácí se vlastnictví. V průmyslu to posiluje model jako u softwaru (např. Adobe Creative Cloud), kde Tesla vydělává na opakovaných platbách. Srovnání s konkurencí: Waymo již provozuje plně autonomní taxíky v omezených zónách, zatímco Cruise měl problémy s bezpečností.
Proč je to důležité
Tato změna ovlivní tisíce majitelů Tesla a urychlí přechod k software-centrickému modelu v automobilovém průmyslu. Pro autonomní vozidla znamená více dat pro AI trénink, což je klíčové pro dosažení vyšších úrovní autonomie. V širším kontextu posiluje pozici Tesla v soutěži s Waymo nebo Zoox, kde předplatné snižuje bariéry a zvyšuje loajalitu uživatelů. Kriticky však zdůrazňuje nesrovnalosti: stávající kupující platí prémii za nedokončenou technologii, zatímco noví získají stejné funkce levněji. Dlouhodobě to může zvýšit tlak na regulátory kvůli bezpečnostním datům a etice AI v řízení.
Zdroj: 📰 Business Insider
