Souhrn
Volvo plánuje v elektrickém SUV střední třídy EX60 integrovat umělou inteligenci Gemini od Google, která získá přístup ke všem kamerám vozu. Tato funkce umožní AI analyzovat vizuální data z okolí a odpovídat na otázky řidiče konverzačním hlasem. EX60 bude prvním modelem švédské značky s touto technologií, jejíž uvedení na trh proběhne 21. ledna.
Klíčové body
- Integrace Gemini pro konverzační hlasové příkazy a vizuální analýzu kamer, což umožní AI „vidět, co vidíte“ a odpovídat na otázky o okolí.
- Použití platforem HuginCore (Volvův járový systém pro zpracování dat), Qualcomm Snapdragon Cockpit Platform (pro infotainment a ovládání) a NVIDIA DRIVE AGX Orin (pro autonomní výpočty s výkonem přes 250 bilionů operací za sekundu).
- Bezpečnostní výhody: plně hlasové ovládání funkcí vozu bez nutnosti odvádět pohled od silnice.
- EX60 sdílí designové prvky s modelem EX30, včetně absence samostatné přístrojové desky za volantem.
- Postupné uvolňování informací před uvedením, včetně údajů o maximálním dojezdu.
Podrobnosti
Volvo EX60 představuje klíčový model pro švédskou automobilku v segmentu elektrických vozů střední velikosti, kde čelí silné konkurenci od Tesla Model Y nebo nadcházejících evropských rivalů. Automobilka postupně odhaluje detaily, přičemž nejnovější zpráva se týká pokročilé technologické výbavy založené na umělé inteligenci Gemini. Tento multimodální model od Google, schopný zpracovávat text, hlas i obrázky, bude v EX60 sloužit k lidštější interakci s vozem. Zpočátku půjde o konverzační hlasové příkazy, jako je nastavení navigace, ovládání klimatizace nebo přehrávání hudby, bez nutnosti používat dotykovou obrazovku.
Další aktualizace posunou integraci dál: Gemini získá přístup ke všem kamerám vozu, včetně těch pro pokročilou řidičskou asistenici (ADAS). AI tak bude moci analyzovat reálný časový obraz zvenčí i uvnitř vozu, identifikovat objekty, dopravní značky nebo situace v okolí a odpovídat na dotazy typu „Co je to za budovu vpředu?“ nebo „Jak daleko je nejbližší čerpací stanice?“. Volvo zdůrazňuje bezpečnostní aspekty – řidič zůstane soustředěný na jízdu, protože ovládání probíhá čistě hlasem, což snižuje riziko rozptýlení oproti manipulaci s centrálním displejem.
Technickou základnou je HuginCore, Volvův proprietární systém pojmenovaný podle ptáka z severské mytologie, který řídí myšlení, zpracování dat a akce vozu. Doplněný je o Qualcomm Snapdragon Cockpit Platform pro multimediální systém a NVIDIA DRIVE AGX Orin, což je čipová platforma pro autonomní jízdu s výkonem přes 250 TOPS (trilions of operations per second). Tyto komponenty umožňují nejen AI funkce, ale i vysokorychlostní zpracování dat pro budoucí úrovně autonomie. EX60 zatím nebyl plně odhalen, ale očekává se podobný minimalistický interiér jako u EX30, kde všechny informace zobrazuje jediný centrální displej. Volvo plánuje přítomnost na premiéře 21. ledna, což přinese více specifikací včetně dojezdu.
Proč je to důležité
Integrace Gemini do EX60 signalizuje hlubší propojení velkých jazykových modelů s automobilovým hardwarem, což posouvá hranice asistenčních systémů směrem k plné autonomii. Pro uživatele to znamená praktické využití AI pro kontextovou pomoc na cestě, ale vyvolává otázky soukromí – přístup Google k kamerovým datům může vést k sběru citlivých informací o poloze a chování řidiče. V průmyslu to zesiluje konkurenci mezi Google (Android Automotive), Tesla (vlastní AI) a Apple (CarPlay), kde se EV stávají platformami pro cloudové AI. Pokud se technologie osvědčí, stane se standardem pro luxusní EV, ale závislost na externích updatách od Google přináší rizika stability a bezpečnosti. V širším kontextu urychluje adopci multimodálních AI v mobilitě, kde vizuální vstupy z kamer posilují přesnost modelů oproti čistě textovým systémům.
Zdroj: 📰 Jalopnik
