Souhrn
Společnost Donut Lab, startup zaměřený na vývoj pokročilých baterií, oznámila solid-state baterii s hustotou energie kolem 400 Wh/kg, životností 100 000 cyklů a možností nabití za 5 minut. Tato buňka má být již v produkci a brzy se objeví v elektrickém motocyklu Verge. Autor článku upozorňuje, že buď dojde k revoluci do tří měsíců, nebo oznámení diskredituje CEO firmy.
Klíčové body
- Hustota energie ~400 Wh/kg, což je výrazně více než u současných lithiových iontových baterií (typicky 250–300 Wh/kg).
- Životnost 100 000 cyklů, což odpovídá přibližně 270 letům denního nabíjení.
- Nabíjení za 5 minut díky vysoké výkonové hustotě.
- Baterie má být skalovatelná a již v sériové výrobě pro motocykl Verge tento kvartál.
- Rozhovor s CEO a analýza naznačují možný tajný chemický princip, ale bez nezávislého ověření.
Podrobnosti
Donut Lab, malý startup se sídlem v oblasti vývoje solid-state baterií, které nahrazují kapalnou elektrolytu pevnou látkou pro vyšší bezpečnost a výkon, minulý týden představil buňku s parametry, které překonávají současné standardy. Současné lithium-iontové baterie v elektromobilech jako Tesla dosahují hustoty energie okolo 260 Wh/kg a životnosti 1500–2000 cyklů, což znamená výměnu po 5–10 letech. Nabíjení na 80 % trvá typicky 20–30 minut na rychlých nabíječkách.
Pokud jsou údaje Donut Lab přesné, baterie umožní dojety srovnatelné s benzínovými vozy bez kompromisů na hmotnosti. Pro motocykl Verge, který je elektrickým dvoukolkou s integrovanými funkcemi jako autonomní jízda, by to znamenalo revoluci v segmentu, kde je hmotnost klíčová. Firma tvrdí, že buňka je v produkci, což dodává důvěryhodnost oproti běžným laboratořním prototypům. V rozhovoru s CEO Fredem Lambertem (autor článku z Electrek) firma naznačila unikátní chemii, pravděpodobně založenou na pokročilých materiálech jako sulfidy nebo oxidy, které umožňují vyšší kapacitu bez dendritů – mikroskopických výrůstků způsobujících zkrat.
Nicméně historie je plná podobných slibů: Toyota a QuantumScape slibovaly solid-state baterie před lety, ale zatím nedosáhly sériové výroby. Donut Lab musí do tří měsíců dodávat motocykl Verge, jinak ztratí kredibilitu. Analýza naznačuje, že pokud je to reálné, chemie může zahrnovat nové anody z lithia nebo grafenu pro stabilní cykly.
Proč je to důležité
Takový průlom by změnil ekonomiku elektromobility: baterie by vydržela déle než deset vozidel, což sníží celkové náklady na vlastnictví o 70–80 %. Otevřelo by to dveře komerčnímu elektrickému letectví, kde hmotnost brání expanzi – letadla s 400 Wh/kg by dosáhla doletu 1000+ km. V energetice by umožnilo domácí úložiště s minimální degradací, nahrazující fosilní paliva. Pro průmysl jako Tesla nebo Boeing by to znamenalo nutnost přeorientovat dodavatelské řetězce. Pokud selže, posílí skepticismus vůči solid-state technologiím, což zpomalí investice. Klíčové bude nezávislé testování v příštích měsících.
Zdroj: 📰 Electrek
