Souhrn
Společnost Verge Motorcycles představila aktualizovaný model TS Pro, který jako první produkční motocykl na světě používá solid-state baterie. Tyto baterie umožňují dojezd až 370 mil (přibližně 595 km) na jedno nabití a přidání 186 mil (300 km) během deseti minut nabíjení. Motocykl bude k dispozici od prvního čtvrtletí 2026 za cenu kolem 30 000 USD.
Klíčové body
- První sériově vyráběný motocykl s solid-state bateriemi, nejen koncept.
- Dojezd až 370 mil díky dvěma variantám baterií.
- Rychlé nabíjení: 186 mil za 10 minut.
- Výrobce: Verge Motorcycles, finská firma specializující se na elektrické motocykly s nekonvenční konstrukcí zadního kola bez náboje.
- Datum uvedení: Q1 2026.
Podrobnosti
Verge Motorcycles, finský výrobce založený v roce 2018, se zaměřuje na elektrické motocykly s inovativním designem, kde je elektromotor umístěn přímo v zadním kole bez viditelného náboje. Tento přístup zlepšuje ovladatelnost a snižuje hmotnost zavěšenou součásti. Model TS Pro, původně představený dříve, nyní dostává solid-state baterie, což představuje klíčový upgrade.
Solid-state baterie nahrazují tradiční kapalný elektrolyt pevným materiálem, typicky keramikou nebo polymery. Tato technologie slibuje vyšší energetickou hustotu – až dvojnásobek oproti současným lithium-ion bateriím – což umožňuje delší dojezd bez zvětšování hmotnosti. Navíc jsou bezpečnější, protože eliminují riziko tepelných dějů (tzv. thermal runaway), které mohou vést k požáru. Nabíjení je rychlejší díky lepší vodivosti iontů v pevném elektrolytu a baterie mají delší životnost, často přesahující 1000 cyklů nabíjení bez výrazné ztráty kapacity.
TS Pro nabízí dvě bateriové varianty: menší pro standardní použití a větší s dojezdem 370 mil. Rychlonabíječka přidá 186 mil za 10 minut, což je srovnatelné s výkonem nejlepších stanic pro elektromobily. Motocykl si zachovává původní specifikace, jako je výkon kolem 200 koní, maximální rychlost přes 200 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h pod 3 sekundy. Cena 30 000 USD zahrnuje základní výbavu, přičemž vyšší bateriová varianta může být dražší.
Tento krok není jen marketingovým trikem – Verge tvrdí, že motocykly budou skutečně dodány v Q1 2026, což kontrastuje s mnoha předchozími oznámeními o solid-state bateriích od firem jako Toyota nebo QuantumScape, které zůstaly v laboratorní fázi. Spolupráce s dodavateli baterií není specifikována, ale úspěšná integrace do malého vozidla jako motocykl ukazuje na zralost technologie pro menší platformy.
Proč je to důležité
Solid-state baterie představují průlom v elektromobilitě, protože řeší klíčové limity současných lithium-ion buněk: nízkou hustotu energie, pomalé nabíjení a bezpečnostní rizika. Pro motocyklisty to znamená reálnou alternativu k benzínovým strojům s dojezdem překonávajícím dlouhé trasy bez častého zastavování. V širším kontextu urychlí přechod na elektromobily, protože podobné baterie se testují i v autech (např. od NIO nebo Solid Power). První produkční nasazení v motocyklu posouvá celý průmysl vpřed, snižuje závislost na vzácných kovech jako kobalt a otevírá cestu k masové produkci. Pokud Verge dodá slíbené množství, stane se referenčním bodem pro další výrobce EV, včetně Tesla nebo BMW, a ovlivní vývoj autonomních vozidel díky vyšší spolehlivosti baterií.
Zdroj: 📰 Hiconsumption.com
