Souhrn
Trh displejů pro robotaxi úrovně 4, což jsou autonomní vozidla schopná plně autonomní jízdy bez řidiče v definovaných operačních oblastech, roste rychle. Podle zprávy Research and Markets má dosáhnout hodnoty 1,55 miliardy dolarů v roce 2025 z 1,27 miliardy v roce 2024 při CAGR 21,6 % a 3,35 miliardy dolarů do roku 2029 při CAGR 21,2 %. Klíčovými faktory jsou bezpečnostní obavy, rozvoj 5G a V2X komunikace a investice do sdílené mobility.
Klíčové body
- Růst trhu z 1,27 miliardy dolarů (2024) na 1,55 miliardy (2025) a 3,35 miliardy (2029), s projekcí do roku 2034.
- Hlavní ovladače: urbanizace, udržitelnost, ADAS (pokročilé systémy asistence řidiči) s funkcemi jako nouzové brzdění a udržování pruhu.
- Bezpečnostní kontext: v USA téměř 42 800 úmrtí na silnicích v roce 2024 podtrhuje nutnost autonomních technologií.
- Příklad: Společnost Tensor plánuje v roce 2025 uvedení RoboCar s pokročilou AI a senzory pro zlepšení bezpečnosti a zážitku pasažérů.
- Technologie: integrace 5G, V2X pro komunikaci vozidlo-vozidlo a vozidlo-infrastruktura, last-mile konektivita.
Podrobnosti
Level-4 robotaxi představují vozidla s vysokou úrovní autonomie podle klasifikace SAE, kde systém zvládá všechny aspekty jízdy v určitých podmínkách bez zásahu člověka, například v městském prostředí. Displeje v těchto vozidlech slouží primárně k interakci s pasažéry – zobrazují informace o trase, ETA, bezpečnostní stav, zábavu nebo personalizovaný obsah. Tržní zpráva od Research and Markets, publikovaná 8. ledna 2026, analyzuje trendy od roku 2019, historická data do 2024 a prognózy do 2029 i 2034. Růst je poháněn několika faktory: rostoucí urbanizace zvyšuje tlak na efektivní dopravu, zatímco udržitelnost posiluje zájem o elektrická sdílená vozidla bez emisí. ADAS technologie, jako nouzové brzdění nebo adaptivní tempomat, zvyšují důvěru v autonomii tím, že poskytují transparentní informace o rozhodování systému.
V roce 2024 došlo v USA k 42 800 smrtelným nehodám motorových vozidel, což zdůrazňuje, proč se ADAS stávají klíčovým prvkem. Tyto systémy nejen detekují nebezpečí pomocí kamer, radarů a lidarů, ale také komunikují stav pasažérům přes displeje. Rozvoj 5G a V2X umožňuje real-time sdílení dat mezi vozidly a infrastrukturou, což snižuje kolize a optimalizuje tok dopravy. Například last-mile konektivita spojuje veřejnou dopravu s autonomními robotaxi pro kompletní městskou mobilitu.
Vedoucí firmy integrují tyto technologie do luxusních elektrických vozidel. Tensor, specializující se na autonomní dopravu, uvede v roce 2025 RoboCar s robustní AI pro rozhodování a množstvím senzorů pro 360stupňové mapování prostředí. Tento model ukazuje, jak displeje zvyšují bezpečnost a komfort – pasažéři vidí predikce trasy nebo detekci překážek. Regulace podporující autonomii, jako schvalování v Číně nebo Evropě, dále urychlují adopci. Nicméně výzvy zůstávají: vysoké náklady displejů s vysokým rozlišením (OLED, microLED) a nutnost odolnosti vůči vandalismu v sdíleném provozu.
Proč je to důležité
Tento růst signalizuje přechod k plně autonomní městské dopravě, kde robotaxi nahradí soukromá auta a sníží emise o desítky procent v hustě obydlených oblastech. Pro průmysl znamená příležitosti pro dodavatele displejů (jako LG nebo BOE) a AI firmy (NVIDIA pro edge computing). Uživatelé získají bezpečnější, levnější mobilitu – jízda za cenu veřejné dopravy bez stresu. V širším kontextu posiluje to ekosystém autonomních vozidel, kde Waymo nebo Cruise již testují flotily, a Tesla FSD směřuje k Level-4. Dlouhodobě to ovlivní urban planning, méně parkovišť a více zeleně, ale vyžaduje řešení etických otázek jako odpovědnost za nehody.
Zdroj: 📰 GlobeNewswire
