Souhrn
Společnost Lucid Motors, americký výrobce elektromobilů, odhalila na CES 2026 šestimístné robotaxi založené na modelu Gravity, které vyvíjí ve spolupráci s Nuro a Uberem. Vozidlo absolvovalo minulý měsíc první autonomní testy na silnici a služba má být spuštěna v San Franciscu ještě letos. Používá platformu Nvidia Drive AGX Thor pro autonomní řízení s plným 360stupňovým vnímáním.
Klíčové body
- Partnerství Lucid s Nuro (firma specializující se na autonomní doručovací roboty) a Uberem pro ride-hailing služby.
- Autonomní testování pod dohledem operátorů, zahájené minulý měsíc.
- Senzorový systém s vysokourozlišovacími kamerami, pevnými lidarovými senzory a radary, umístěnými v karoserii a střešním kruhovém rámu.
- Interiér pro 6 pasažérů s vizualizační obrazovkou cesty a interaktivními displeji pro podporu a zastavení.
- Střešní kruhový rám s LED diodami pro identifikaci vozidla a zobrazení iniciál pasažéra.
Podrobnosti
Lucid Gravity robotaxi vychází z třímístného SUV Lucid Gravity, což znamená, že sdílí platformu s dlouhým dojezdem typickou pro elektromobily Lucidu. Testování prototypů vede Nuro, která má zkušenosti s menšími autonomními vozidly pro doručování, pod dohledem certifikovaných operátorů autonomních vozidel. Výpočetní jádro tvoří Nvidia Drive AGX Thor, což je platforma určená pro zpracování dat z autonomních senzorů v reálném čase, umožňující rozhodování o manévrech jako je předjíždění chodců, zpomalování u světel nebo změna pruhu.
Senzory pokrývají 360stupňové vnímání: vysokourozlišovací kamery pro vizuální detekci, pevné lidarové senzory pro přesné mapování prostoru bez pohybljících se částí (na rozdíl od mechanických lidarů) a radary pro detekci v nepříznivých podmínkách. Tyto senzory jsou integrovány do karoserie a střešního kruhového rámu (halo), který navíc obsahuje LED diody pro snadnou identifikaci správného vozidla a zobrazení iniciál pasažéra.
Uvnitř nabízí prostor pro šest pasažérů a velkorysý úložný prostor na zavazadla. Klíčovou funkcí je centrální displej zobrazující v reálném čase, co vozidlo “vidí” skrz senzory a plánovanou trasu včetně manévrů. Další interaktivní obrazovky umožňují ovládání vyhřevu sedadel, klimatizace, hudby, kontakt na podporu nebo okamžité zastavení vozidla. Tato řešení zvyšují bezpečnost a komfort, ale závisí na spolehlivosti autonomního systému, který ještě není plně schválen pro bezdozorový provoz.
Lucid zdůrazňuje, že program s Uberem a Nuro pomáhá integrovat jejich technologii do širší mobility, včetně dlouhého dojezdu a komfortu interiéru. San Francisco je logickou volbou díky existujícím službám jako Waymo, kde už probíhají testy v městském prostředí s vysokou hustotou provozu.
Proč je to důležité
Tento krok posiluje konkurenci v segmentu robotaxi, kde dominují Waymo, Cruise a Tesla. Partnerství s Uberem umožňuje rychlou integraci do existující ride-hailing sítě, což může snížit náklady na provoz oproti lidským řidičům. Pro průmysl znamená rozšíření autonomních vozidel do větších formátů (6 pasažérů vs. typické 4), což otevírá trhy jako sdílené taxi pro rodiny nebo skupiny. Kriticky však zůstává výzva regulace: Kalifornie vyžaduje schválení DMV pro komerční provoz, a historie nehod u Cruise ukazuje rizika. Dlouhodobě to urychlí přechod k elektrické autonomní mobilitě, ale spolehlivost senzoru a AI rozhodne o úspěchu.
Zdroj: 📰 Paul Tan’s Automotive News
