Souhrn
Jižní Korejská společnost LG Energy Solution prodá budovu a pevné výrobní aktiva své továrny na baterie pro elektromobily v americkém státě Ohio japonské automobilce Honda za ekvivalent 2,85 miliardy dolarů. Tato továrna byla původně plánována pro výrobu baterií pro elektrická vozidla v rámci dlouhodobé spolupráce mezi oběma firmami. Transakce posiluje vertikální integraci Hondy v oblasti elektromobility.
Klíčové body
- Hodnota transakce: 4,22 bilionu KRW (přibližně 2,85 miliardy USD).
- Kupující: Honda Development and Manufacturing of America, americká pobočka Hondy.
- Prodávané aktiva: Budova a pevné výrobní komponenty továrny v Ohiu.
- Kontext: Továrna sloužila k výrobě baterií pro elektromobily, LG zůstane dodavatelem.
- Oznámení: Podle firemních disclosures zveřejněných v posledních dnech.
Podrobnosti
LG Energy Solution, přední globální výrobce baterií pro elektromobily a dceřiná společnost konglomerátu LG, uzavřela dohodu o prodeji svých nemovitostních a výrobních aktiv v továrně umístěné v Ohiu. Tato továrna, jejíž stavba začala v roce 2022, měla kapacitu na výrobu až 40 gigawatthodin baterií ročně a byla součástí joint venture mezi LG a Hondo z roku 2020. Společné podnikání mělo zajistit dodávky baterií pro Hondiny modely elektrických vozidel na severoamerickém trhu, kde roste poptávka po elektromobilech díky daňovým úlevám z Inflation Reduction Actu.
Prodej zahrnuje pouze budovu, zařízení a pevné aktiva, zatímco LG si ponechá roli dodavatele baterií a technologie. Honda tak získává plnou kontrolu nad výrobní infrastrukturou, což jí umožní přizpůsobit výrobu svým potřebám, včetně integrace s vlastními linkami na sestavování vozidel v nedalekých závodech v Ohiu a Indianě. Transakce za 4,22 bilionu wonů odráží vysokou hodnotu aktiv v kontextu globálního nedostatku výrobních kapacit pro litiové-iontové baterie, kde ceny surovin jako lithium a nikl kolísají.
Tento krok přichází v době, kdy se dodavatelský řetězec baterií prochází restrukturalizací. LG Energy Solution čelí tlaku na ziskovost kvůli přebytečným kapacitám v Asii a rostoucí konkurenci z Číny, kde firmy jako CATL a BYD dominují nízkonákladovou výrobou. Honda naopak urychluje svůj přechod na elektromobily s cílem 40procentního podílu v prodejích do roku 2030. V USA továrna v Ohiu pomůže Hondě splnit lokální obsahové požadavky pro získání federálních dotací, které vyžadují minimálně 50 procent amerického původu baterií.
Proč je to důležité
Tato akvizice za více než 2,8 miliardy dolarů je jednou z největších transakcí v sektoru baterií pro elektromobily v USA a signalizuje trend vertikální integrace mezi automobilkami a dodavateli. Honda tak snižuje rizika závislosti na externích dodavatelích, což je klíčové v době geopolitických napětí ohledně surovin z Číny a Afriky. Pro průmysl to znamená urychlení výstavby domácích výrobních kapacit v Severní Americe, kde aktuálně chybí až 30 procent potřebných baterií pro plánované objemy EV do roku 2027.
Z globálního hlediska posiluje pozici jihokorejských firem jako LG nebo SK On v dodávkách high-end baterií, zatímco japonské automobilky jako Honda, Toyota nebo Nissan hledají nezávislost. To může vést k vyšší konkurenci, snížení cen baterií o 10-15 procent do roku 2025 a zrýchlení adopce elektromobilů v USA. Pro spotřebitele to znamená stabilnější dodávky vozidel s delším dojezdem, ale také riziko krátkodobých výkyvů v cenách kvůli přestavbě továrny. V širším technologickém ekosystému toto podtrhuje, že elektromobilita zůstává klíčovým motorem investic do pokročilých materiálů a výroby, s potenciálem ovlivnit i související oblasti jako autonomní jízda a energetické sítě.
Zdroj: 📰 OilPrice.com
