Souhrn
Během víkendového výpadku elektřiny v San Franciscu, který postihl desítky tisíc domácností, se autonomní vozy společnosti Waymo zastavily u nefunkčních semaforů. To vedlo k výrazným zácpám, načež Waymo na doporučení městské správy dočasně pozastavilo svou ride-hailing službu v oblasti Bay Area. Provoz byl offline část nedělní odpoledne a vozy byly odtahovány.
Klíčové body
- Výpadek proudu trval hodiny a postihl přibližně 19 000 odběratelů elektřiny v neděli odpoledne.
- Autonomní vozy Waymo, kterých je v San Franciscu kolem 1000, se zastavily u tmavých křižovatek a blokovaly dopravu, což rozzlobilo řidiče obyčejných vozů.
- Starostova kancelář kontaktovala Waymo kvůli gridlocku způsobenému jejich vozy, což vedlo k pozastavení služby.
- Pacific Gas & Electric očekávalo obnovení proudu do pondělí 14:00.
- Waymo, dceřiná společnost Alphabetu (mateřské firmy Google), působí v San Franciscu od roku 2023 a stalo se turistickou atrakcí.
Podrobnosti
Víkendový výpadek elektřiny v San Franciscu, způsobený lokálním distributorem Pacific Gas & Electric, odhalil klíčové limity současných autonomních vozidel. Waymo, který provozuje flotilu přibližně 1000 plně autonomních vozů v oblasti Bay Area, se spolehna na senzory, kamery a mapování, ale v případě nefunkčních semaforů kvůli výpadku proudu tyto systémy nedokázaly efektivně reagovat. Vozy se zastavily přímo u křižovatek s blikajícími výstražnými světly, což vytvořilo řetězové zácpy a vyžadovalo zásah odtahových služeb, které odvážely Wayma celou noc.
Sociální sítě byly plné videí ukazujících tyto situace, kde autonomní vozy efektivně blokovaly průjezd. Služba ride-hailing, která umožňuje objednávat jízdy bez řidiče přes aplikaci, zůstala nedostupná část nedělní odpoledne. Rozhodnutí o pozastavení přišlo po komunikaci mezi týmem starostky a Waymo – mluvčí městské kanceláře i firmy potvrdili, že šlo o reakci na dopravní chaos způsobený statickými vozy. Podle PowerOutage.com zůstalo v neděli odpoledne bez proudu stále 19 000 odběratelů, přičemž plné obnovení bylo plánováno na pondělí.
Waymo vstoupilo na trh San Francisca v roce 2023 a rychle si získalo popularitu. Vozy jsou oblíbené mezi pasažéry, včetně žen, které se v nich cítí bezpečněji než v autech s lidským řidičem, a rodičů, kteří je využívají k dovozu dětí ze školy. Flotila slouží jako turistická atrakce díky své plné autonomii, kde systém řídí vozidlo bez zásahu člověka na schválených trasách. Nicméně tento incident podtrhuje závislost na městské infrastruktuře, jako jsou funkční semafory, což je kritický faktor pro škálovatelnost technologie.
Proč je to důležité
Tento případ ilustruje reálné výzvy nasazení autonomních vozidel v městském prostředí mimo ideální podmínky. Waymo, jako lídr v oblasti level 4 autonomie (plná autonomie v omezených oblastech), ukazuje, že systémy zatím nedokážou spolehlivě zvládat extrémní scénáře jako výpadky proudu, kde chybí vizuální nebo síťové signály. Pro průmysl to znamená nutnost investic do robustnějších algoritmů pro detekci a navigaci v temnotě nebo bez infrastruktury, což by mohlo zpomalit expanzi robotaxi služeb.
Pro uživatele to představuje riziko nespolehlivosti – ride-hailing může selhat v krizových situacích, kde je doprava klíčová. V širším kontextu posiluje debatu o regulacích: města jako San Francisco musí koordinovat nasazení autonomních flotil s energetickou infrastrukturou. S konkurencí jako Tesla FSD nebo Cruise (od GM) tento incident zdůrazňuje, že plná autonomie vyžaduje nejen pokroky v AI, ale i systémovou odolnost proti běžným poruchám. Dlouhodobě to může ovlivnit důvěru veřejnosti a investice do sektoru, který slibuje přeměnu mobility, ale zatím bojuje s edge cases.
Zdroj: 📰 The Times of India
