Souhrn
Autonomní vozy společnosti Waymo, které provozují bezřidičové taxi v San Franciscu, způsobily v sobotu večer dopravní zácpy během rozsáhlého výpadku proudu. Vozidla zůstala stát na křižovatkách s nefunkčními semaformi, což vedlo k dočasnému pozastavení služby. Waymo službu obnovilo následující den po obnovení elektřiny.
Klíčové body
- Rozsáhlý výpadek proudu v San Franciscu postihl 130 000 odběratelů a způsobil nefunkční semafory.
- Autonomní vozy Waymo zůstaly stát na křižovatkách, blokovaly silnice a nutily řidiče s lidskými řidiči k obtížnému manévrování.
- Waymo systém řeší nefunkční semafory jako čtyřcestné zastávky, ale při masivním výpadku došlo k prodlouženému čekání.
- Služba byla pozastavena v sobotu a obnovena v neděli; Waymo spolupracovalo s městskými úřady.
- Výpadek způsobil požár v transformátoru Pacific Gas and Electric Co.
Podrobnosti
Waymo, dcera společnosti Alphabet (mateřské firmy Google), provozuje v San Franciscu flotilu plně autonomních vozidel Jaguar I-Pace bez bezpečnostního řidiče na palubě. Tyto vozy využívají pokročilé senzory LiDAR, radary a kamery spojené s AI algoritmy pro navigaci v městském prostředí. V sobotu odpoledne však požár v podstanici Pacific Gas and Electric Co. způsobil výpadek proudu, který zhasl světla včetně semaforů v široké části města.
Videa zdělená na platformě X (dříve Twitter) ukazují řadu pěti Waymo vozů na křižovatce: první vůz stál s blikajícími výstražnými světly, zbývající čtyři ho následovaly a blokovaly ulici. Řidiči obyčejných aut museli manévrovat v úzkém pruhu mezi nimi. Systém Waymo Driver, který řídí vozy, je navržen tak, aby nefunkční semafory považoval za čtyřcestné zastávky – pravidlo, které funguje v běžných situacích, ale při současném selhání stovek semaforů vedlo k prodlouženému čekání. Vozidla zůstávala nehybná déle, než bylo obvyklé, aby ověřila stav křižovatky pomocí senzorů.
Spokesperson Waymo pro CNBC vysvětlil, že masivní rozsah výpadku způsobil “dopravní tření” v době největší zácpy. Služba byla dočasně pozastavena, ale obnovena v neděli, když se elektřina vracela. Do pondělí zůstalo bez proudu asi 4700 odběratelů. Waymo v prohlášení zdůraznilo koordinaci s městskými úřady a závazek integrovat lekce z incidentu do svého systému. Tento případ odhaluje limity současné autonomní jízdy: zatímco Waymo má schválení pro provoz bez řidiče v omezených zónách San Francisca, extrémní události jako výpadky proudu testují robustnost AI v neočekávaných scénářích.
Proč je to důležité
Tento incident podtrhuje klíčové výzvy pro autonomní vozidla v reálném světě, kde infrastruktura jako semafory není plně redundatní. Pro Waymo, které konkuruje Tesla FSD a Cruise (GM), znamená potvrzení, že AI systémy zvládají běžný provoz, ale masivní poruchy vyžadují lepší adaptaci – například rychlejší rozhodování na základě sdílených dat z flotily nebo integraci s městskými systémy. Pro průmysl to signalizuje potřebu lepší odolnosti vůči black-outům, což je relevantní v městském robotaxi segmentu, kde Waymo již nabízí tisíce jízd denně. Regulátoři v Kalifornii, jako California DMV, mohou tento případ použít k posílení bezpečnostních standardů. Dlouhodobě to urychlí vývoj robustnějších AI modelů pro edge cases, což posílí důvěru veřejnosti v bezřidičové dopravu.
Zdroj: 📰 NBC News
