Souhrn
Brian Wang, futurista a autor blogu Nextbigfuture.com, predikuje, že masová výroba autonomního vozidla Tesla Cybercab od roku 2026 povede k rychlému nárůstu produkce a výraznému růstu ceny akcií Tesly. Článek rozebírá projekce tempa výroby, dopady na trh a potenciální dohodu o úvodním veřejném nabídce akcií (IPO) SpaceX. Tyto odhady vycházejí z aktuálních plánů Elona Muska a trendů v autonomní jízdě.
Klíčové body
- Projekce: Výroba Cybercabu dosáhne v roce 2026 desítek tisíc kusů, s potenciálem na miliony ročně do 2028.
- Cena akcií Tesly: Očekáván růst na 500–1000 USD za akcii díky robotaxi službám.
- SpaceX IPO: Spekulace o dohodě, která by umožnila investorym podíl před plným uvedením na burzu.
- Transformační dopad: Cybercab bez volantu a pedálů umožní plně autonomní provoz jako robotaxi.
- Autor: Brian Wang, zakladatel startupů a investor do hlubokých technologií, jako je vesmírný průmysl.
Podrobnosti
Tesla Cybercab, odhalený v říjnu 2024 na akci We, Robot, je kompaktní dvoumístné vozidlo navržené výhradně pro autonomní jízdu. Na rozdíl od současných modelů jako Model 3 nebo Y nemá volant ani pedály, což umožňuje plný využití softwaru Full Self-Driving (FSD) verze 12 a vyšší. Cena by měla být pod 30 000 USD, což ho činí konkurenceschopným vůči tradičním taxíkům. Brian Wang predikuje, že továrna Giga Texas spustí výrobu v polovině 2026 s počátečním tempem 1000 kusů týdně, což odpovídá 50 000 kusům ročně. Do konce 2027 by tempo mohlo narůst na 1 milion kusů díky optimalizaci výrobních linek s využitím robotiky a AI pro montáž.
Tyto projekce vycházejí z prohlášení Elona Muska, který slibuje schválení FSD pro bezřidičový provoz v USA a Číně do 2026. Wang porovnává Cybercab s Waymo, které již provozuje robotaxi v omezeném měřítku, ale Tesla má výhodu v datech z milionů kilometrů jízdy. Robotaxi flotila by generovala příjmy z jízd za 0,20–0,40 USD za míli při obsazenosti 50 %, což by mohlo přinést Tesle marže nad 70 % oproti 20 % u současných aut.
Článek také zmiňuje SpaceX IPO. Wang spekuluje o speciální dohodě, kde by investoři získali podíl v nadcházejícím IPO Starshipu nebo celé společnosti prostřednictvím Space Angels, kde působí jako hlavní výzkumník. SpaceX, firma zaměřená na rakety Falcon, Starship a satelity Starlink, by mohlo být oceněno na 200 miliard USD, což by posílilo ekosystém Muskových firem. Wang zdůrazňuje rizika: regulační schválení FSD, konkurence od Cruise nebo Baidu a možné zpoždění výroby, jak u Cybertrucku.
Proč je to důležité
Rozjezd Cybercabu by urychlil přechod k autonomní dopravě, kde robotaxi nahradí soukromá auta a sníží emise o 50 % v městském prostředí. Pro Teslu znamená diversifikaci z prodeje aut k software-as-a-service modelu, kde FSD předplatné a fleet management přinesou opakující se příjmy. V širším kontextu posiluje to dominanci USA v AI a robotice oproti Číně, kde firmy jako XPeng testují podobné systémy. SpaceX IPO by uvolnilo kapitál pro Mars misi a Starlink expanzi, ovlivňujíc finanční trhy. Nicméně jako expert na robotiku upozorňuji na skeptický pohled: historicky Tesla opozdila FSD o roky, a bez zero-intervention autonomy zůstává plný potenciál v roce 2026 nejistý. Celkově to signalizuje shift k AI-driven ekonomice, kde autonomní systémy překonají lidskou práci v dopravě.
Zdroj: 📰 Next Big Future
