Souhrn
Wall Street udržuje pozitivní hodnocení akcie Uber Technologies (NYSE: UBER) díky pokračující expanzi v autonomních vozidlech. Analytikové z RBC Capital a Mizuho Securities potvrdili rating „koupit” s cenovými cíli 110 a 130 dolarů. Klíčovým faktorem je strategie partnerství s firmami jako Waymo, WeRide a PonyAI, včetně nedávného spuštění autonomních robotaxi v Dubaji.
Klíčové body
- Brad Erickson z RBC Capital udržel rating „koupit” s cílem 110 USD po schůzce s finančním ředitelem Uberu.
- Lloyd Walmsley z Mizuho Securities potvrdil „koupit” s cílem 130 USD díky důrazu na autonomní jízdu jako bezpečnější a levnější alternativu.
- Partnerství s Waymo (autonomní divize Alphabetu), WeRide (čínská firma na autonomní technologie) a PonyAI (autonomní platforma pro robotaxi).
- Spuštění autonomních robotaxi v Dubaji s WeRide, v souladu s místní strategií 25 % autonomních jízd do roku 2030.
- Plánovaná expanze trhů v roce 2026 prostřednictvím nových partnerství.
Podrobnosti
Uber Technologies se soustředí na autonomní vozidla jako klíčový pilíř růstu, což potvrzují nedávné kroky analytiků. Brad Erickson z RBC Capital po 12. prosince 2025 udržel bullish sentiment po setkání s finančním ředitelem společnosti. Podle něj Uber udržuje konkurenční výhodu díky partnerstvím a financování autonomních technologií, přičemž očekává rozšíření na nové trhy v roce 2026. Lloyd Walmsley z Mizuho Securities 10. prosince 2025 zdůraznil, že autonomní jízda se stane bezpečnější a levnější variantou dopravy, zejména v trzích s vysokými mzdami jako USA a Velká Británie. Klíčová jsou partnerství: Waymo poskytuje plně autonomní platformu pro robotaxi, WeRide vyvíjí software pro autonomní nákladní a osobní vozy, zatímco PonyAI se specializuje na robotaxi v Asii.
Praktickým příkladem je spuštění 12. prosince 2025 autonomních robotaxi v Dubaji ve spolupráci s WeRide. Tyto vozy umožňují pasažérům objednat jízdu bez řidiče přes aplikaci Uber, což je součástí dubajské strategie dosáhnout 25 procent autonomních jízd do roku 2030. Robotaxi WeRide používají LiDAR senzory, kamery a AI algoritmy pro navigaci v městském prostředí, s úrovní autonomie L4 (plná autonomie v omezených oblastech). Tato expanze posiluje pozici Uberu v Blízkém východě, kde regulační prostředí podporuje testování autonomních technologií rychleji než v USA nebo Evropě.
Uber tak diverzifikuje svůj model z platformy pro sdílenou dopravu směrem k operátorovi autonomních flotil. Partnerství umožňují Uberu integrovat autonomní vozy do své aplikace bez nutnosti vlastního vývoje hardware, což snižuje rizika spojená s vysokými náklady na výzkum. Nicméně realita autonomní jízdy zůstává výzvou: Waymo hlásí miliony kilometrů bezpečně najetých, ale incidenty jako kolize v San Franciscu ukazují na potřebu lepšího zpracování edge cases v AI modelech.
Proč je to důležité
Tato strategie Uberu ovlivňuje celý sektor autonomních vozidel, kde robotaxi představují trh s potenciálem stovek miliard dolarů do roku 2030. Pro uživatele znamená levnější a bezpečnější dopravu bez závislosti na řidičích, což může snížit ceny jízd o 50–70 procent. Pro průmysl posiluje to pozici Uberu proti konkurentům jako Tesla (s Full Self-Driving softwarem) nebo Cruise (GM). Partnerství s WeRide a PonyAI otevírají dveře na asijské a blízkovýchodní trhy, kde regulační bariéry jsou nižší. Nicméně investoři by měli zvážit rizika: regulační zpomalení v USA (např. NHTSA vyšetřování), vysoké náklady na senzory (LiDAR přes 10 000 USD na vůz) a etické otázky AI rozhodování. Celkově toto ukazuje na přechod od lidské k autonomní dopravě, což má širší dopady na urbanistiku, pracovní trh řidičů a energetickou spotřebu flotil.
Zdroj: 📰 Yahoo Entertainment
