Souhrn
Rivian, americký výrobce elektrických pick-upů a SUV, na akci Autonomy & AI v sídle v Palo Alto představil vlastní AI čip RAP1 a nový počítač Gen 3 Autonomy Computer. Tyto komponenty přinesou do modelů R1 a R2 čtyřnásobně vyšší výpočetní výkon pro zpracování dat ze senzorů a autonomní řízení. Model R2 navíc v roce 2026 obdrží lidarový senzor integrovaný do střechy nad čelním sklem.
Klíčové body
- RAP1 AI čip: První vlastní multi-chip modul Rivianu kombinující procesor a paměť, optimalizovaný pro AI úlohy a autonomní jízdu.
- Gen 3 Autonomy Computer (ACM3): Používá dva RAP1 moduly, je 2,5násobně energeticky efektivnější než současná generace a zpracovává 5 miliard pixelů senzorových dat za sekundu.
- Lidar na R2: Subtilně integrovaný do střechy, umožňuje přesnější detekci prostředí bez rušivého designu.
- Rivian Assistant: Nový hlasový asistent pro R1 a R2, spouštěný příští rok, pro ovládání vozidla a interakci.
- Upgrady pro R1: Existující modely dostanou softwareové a hardwarové vylepšení pro hands-free autonomii.
Podrobnosti
Rivian otevřel dveře svého centra v Palo Alto, aby předvedl vývoj autonomních technologií. Centrem je RAP1, vlastní AI procesor navržený pro intenzivní zpracování dat z kamer, radarů a nově i lidarů. Tento čip je součástí Gen 3 Autonomy Computeru, který má čtyřnásobnou AI výpočetní kapacitu oproti Gen 2 systému. Konkrétně zpracovává 5 miliard pixelů za sekundu, což je klíčové pro reálný časový rozbor okolí vozidla při vysokých rychlostech. Energetická úspora 2,5násobku sice nemusí dramaticky prodloužit dojezd – u EV jde o stovky wattů – ale v kombinaci s efektivnějšími bateriemi přispěje k celkové optimalizaci.
Pro model R2, kompaktní SUV plánovaný na rok 2026, Rivian přidává lidar – laserový dálkoměr pro 3D mapování prostoru až do stovek metrů. Senzor je schovaný v střešní liště nad čelním sklem, což řeší estetické nedostatky jako výrazné vyčnívající jednotky u konkurenčních vozidel typu robotaxi. Tato sensorická sada tak kombinuje kamery, radary, ultrazvukové senzory a lidar, což zvyšuje robustnost systému proti chybám v špatném počasí nebo noci, kde kamery selhávají.
Současné R1 modely (R1T pick-up a R1S SUV) dostanou upgrady prostřednictvím softwareových aktualizací a volitelných hardwarových kitů. Rivian Assistant, hlasový systém založený na AI, umožní přirozené ovládání navigace, klimatizace nebo zábavy bez dotyku displeje. Tento systém slouží k hands-free autonomnímu řízení na dálnicích a městských silnicích, s cílem přiblížit se úrovni 3 podle SAE (podmíněná autonomie, řidič může opustit pozornost za splnění podmínek). Rivian, který vstoupil na trh v roce 2021, tak snižuje závislost na dodavatelích jako NVIDIA a posiluje vertikální integraci podobně jako Tesla.
Proč je to důležité
Tento krok posouvá Rivian blíže k konkurentům jako Tesla s Full Self-Driving (FSD) nebo Waymo v autonomních robotaxi. Vlastní AI hardware umožňuje rychlejší iterace a nižší náklady, což je v EV segmentu klíčové pro ziskovost. Pro průmysl znamená zesílení soutěže v Level 3+ autonomii, kde lidar přináší přesnost, kterou vision-only systémy Tesla zatím nedosahují v komplexních scénářích. Uživatelé R1 získají delší životnost systému díky upgradovatelnosti, zatímco R2 se stane atraktivnějším pro zákazníky hledající pokročilou asistenci. V širším kontextu urychluje adopci AI v automobilovém průmyslu, kde energetická efektivita a senzorická fúze řeší limity současných ADAS systémů.
Zdroj: 📰 CNET
