Souhrn
Japonský výrobce průmyslových robotů Yaskawa Electric a technologický konglomerát SoftBank Robotics oznámily strategické partnerství zaměřené na vývoj AI robotů schopných autonomní navigace v pracovních prostředích, jako jsou továrny a sklady. Tato spolupráce kombinuje Yaskawiny zkušenosti s robotickými rameny a SoftBankovy pokroky v AI pro mobilní platformy. Očekává se, že první prototypy budou testovány v průmyslovém nasazení do roku 2026.
Klíčové body
- Partnerství zahrnuje integraci AI modelů pro vizuální navigaci a vyhýbání se překážkám v dynamických prostředích.
- Yaskawa poskytne hardware, včetně senzorů LiDAR a kamer, zatímco SoftBank přispěje softwarem založeným na cloudových AI službách.
- Cílové aplikace: logistická manipulace s nákladem, inspekce zařízení a podpora lidských pracovníků v továrnách.
- Investice do projektu dosahuje stovek milionů jenů, s plány na komercializaci v Asii a Evropě.
- Partnerství navazuje na úspěch SoftBankova robota Pepper a Yaskawiny Motoman série robotů.
Podrobnosti
Yaskawa Electric, globální lídr v průmyslové robotice s více než 500 000 instalovanými roboty po světě, se specializuje na robotická ramena pro sváření, řezání a montáž. Jejich Motoman řada již podporuje základní autonomní pohyb, ale chybí pokročilá navigace v nestandardních prostředích. SoftBank Robotics, divize SoftBank Group, je známá humanoidním robotem Pepper, který slouží k interakci s lidmi v maloobchodech a nemocnicích, a má zkušenosti s AI pro rozpoznávání prostředí pomocí kamer a hloubkových senzorů.
Spolupráce se zaměřuje na vývoj mobilních robotů typu AGV (Automated Guided Vehicles), rozšířených o AI pro volnou navigaci bez závislosti na magnetických páskách nebo fixních trasách. Klíčovou technologií je SLAM (Simultaneous Localization and Mapping), algoritmus umožňující robotům mapovat neznámé prostory v reálném čase a přizpůsobovat se změnám, jako jsou pohybující se pracovníci nebo přesunuté překážky. AI modely budou trénovány na datech z reálných továren, včetně Yaskawiných vlastních závodů v Japonsku.
Projekt řeší aktuální limity současné robotiky: tradiční AGV jsou omezené na předem definované cesty, což snižuje flexibilitu v moderních provozech s vysokou variabilitou výroby. Nové roboty by měly dosáhnout úrovně autonomie odpovídající SAE level 4 pro autonomní vozidla, kde systém zvládá složité scénáře bez lidského zásahu. Testování proběhne ve spolupráci s japonskými automobilovými dodavateli, jako Toyota, kde roboti budou manipulovat s díly v just-in-time logistice.
V kontextu japonského průmyslu, kde stárne populace a chybí pracovní síla, toto partnerství posiluje pozici obou firem proti konkurenci z Číny, jako jsou firmy UBTech nebo DJI. SoftBank plánuje integrovat tyto roboty do svého ekosystému IoT platformy Whisk, umožňující vzdálené monitorování a aktualizace AI modelů přes cloud.
Proč je to důležité
Toto partnerství urychlí adopci autonomních robotů v průmyslu 4.0, kde AI navigace může snížit náklady na logistiku o 20-30 % díky minimalizaci chyb a rychlejšímu nasazení. V širším ekosystému robotiky navazuje na pokroky firem jako Boston Dynamics (Spot robot) nebo Amazon (Proteus AGV), ale zaměřuje se na cenově dostupné řešení pro střední firmy. Pro evropský a americký trh to znamená větší konkurenci pro hráče jako Mobile Industrial Robots (MiR) nebo Fetch Robotics, což donutí inovace v bezpečnostních standardech (ISO 10218 pro spolupracující roboty). Dlouhodobě přispěje k hybridním pracovním prostředím, kde roboti doplňují lidskou práci, ale vyžaduje řešení etických otázek, jako je bezpečnost při interakci s lidmi a závislost na kvalitních datech pro trénink AI.
Zdroj: 📰 Biztoc.com
| 