Souhrn
Majitelé vozů výrobce Stellantis – mezi něž patří značky Jeep, Ram, Chrysler, Dodge, Fiat a Alfa Romeo – opět hlásí výskyt reklamních pop-upů na infotainmentových displejích svých automobilů. Nejnovější případ zahrnuje nabídku tzv. „Loyalty Retail Bonus Cash“ ve výši 1 500 dolarů při nákupu nového vozu Jeep. Reklama se objevuje při startu vozidla a mizí po 15 sekundách nebo při stisku tlačítka.
Klíčové body
- Reklamní upozornění se objevují přímo v uživatelském rozhraní infotainmentu při startu vozidla.
- Stellantis tvrdí, že systém slouží primárně pro upozornění na technické závady a stav vozidla, ale nyní jej využívá i pro marketing.
- Uživatelé kritizují nepotřebnost dotazů typu „Vlastníte vozidlo značky…?“, když systém přesně ví, jaké auto řidič používá.
- Podobné reklamy se objevovaly již dříve – například neopodstatněné nabídky prodloužené záruky.
- Reklama je zobrazena pouze při stání vozidla a mizí po spuštění jízdy.
Podrobnosti
Stellantis, globální automobilový koncern vzniklý sloučením FCA a PSA Group, nasazuje do svých vozů software, který umožňuje doručovat řidičům zprávy přímo na centrální displej. Oficiálně je tento kanál určen pro důležité informace, jako jsou upozornění na technické závady (recalls) nebo diagnostická hlášení o stavu vozidla. Nicméně společnost nyní rozšiřuje jeho využití i na marketingové účely. V nejnovějším případě se majitelé Jeepu Grand Cherokee setkávají s textovou reklamou na 1 500 dolarů bonusu při nákupu nového vozu. Zpráva se objeví pouze při startu motoru, když je vozidlo v klidu, a automaticky zmizí po 15 sekundách nebo po interakci uživatele. Pokud řidič zvolí možnost „Připomenout později“, reklama se objeví znovu při příštím spuštění.
Tento přístup vzbuzuje kritiku zejména kvůli narušení uživatelské zkušenosti a otázkám ohledně soukromí. Systém přesně ví, jaké vozidlo uživatel řídí, a přesto klade zbytečné otázky, což naznačuje spíše šablonový marketing než personalizovanou komunikaci. Navíc se jedná o pokračování trendu, kdy výrobci vozidel využívají softwarové kanály pro generování příjmů z reklam – podobně jako to dělá například Tesla s nabídkami pojištění nebo her.
Proč je to důležité
Tento případ ilustruje rostoucí tlak automobilového průmyslu na monetizaci softwarových služeb přímo ve vozidlech. Zatímco některé funkce, jako jsou OTA aktualizace nebo diagnostika, přinášejí reálný užitek, vkládání reklam do kritického uživatelského rozhraní může vést k rozptýlení řidiče nebo ke ztrátě důvěry ve výrobce. V širším kontextu se jedná o součást trendu „softwarově definovaných vozidel“, kde výrobci hledají nové zdroje tržeb mimo prodej fyzického produktu. Otázkou zůstává, jak daleko půjdou v kompromisu mezi uživatelským pohodlím a marketingovými ambicemi.
Zdroj: 📰 Jalopnik
| 