Souhrn
Tesla plánuje nasadit jeden milion humanoidních robotů Optimus jako podmínku pro obrovský výkonnostní bonus pro CEO Elona Muska. Projekt, představený v roce 2021, má nahradit lidí při nebezpečné nebo nudné práci, ale dosud nedosáhl plné autonomie. Podobné iniciativy v robotice rozvíjí i další automobilky.
Klíčové body
- Tesla chce do budoucna nasadit jeden milion robotů Optimus jako součást výkonnostního cíle pro Muska.
- Optimus je humanoidní robot zamýšlený pro tovární práci, ale Musk předpokládá jeho širší využití – od zdravotnictví po kolonizaci Marsu.
- První veřejná ukázka v roce 2021 byla pouze člověk v kostýmu; dnešní verze stále potřebují lidskou asistenci.
- Automobilový průmysl celkově investuje do robotiky, zejména pro automatizaci výroby.
Podrobnosti
Humanoidní robot Optimus, který Tesla představila na svém AI Day v roce 2021, je založen na kombinaci vlastních technologií firmy – včetně AI čipů, softwaru pro autonomní řízení a pokročilých baterií. Cílem je vytvořit univerzálního robota schopného provádět opakující se nebo nebezpečné úkoly v továrnách, ale Musk rozšiřuje jeho potenciál i na domácnosti, zdravotnictví nebo dokonce správu trestních pachatelů. V praxi však Optimus stále nedosahuje plné autonomie – například při servírování nápojů vyžadoval lidský dohled. První demonstrace byla dokonce pouze herec v kostýmu, což ukazuje rozpor mezi marketingovými sliby a technickou realitou. Přesto Tesla pokračuje ve vývoji a plánuje roboty vyrábět ve velkém měřítku, pokud splní podmínky pro Muskův bonus ve výši až 1 bilionu dolarů v akciích.
Proč je to důležité
Přestože Optimus zatím nepředstavuje průlom v autonomní robotice, jeho existence odráží širší trend: automobilový průmysl se stává klíčovým hráčem v oblasti humanoidních robotů. Firmy jako Hyundai (vlastnící Boston Dynamics) nebo Toyota již roky vyvíjejí vlastní robotické systémy. Tesla sází na to, že svou zkušenost s AI pro autonomní vozidla přenese do robotiky. Pokud se jí podaří dosáhnout i částečné autonomie v reálném prostředí, může to ovlivnit nejen výrobní logistiku, ale i budoucí modely práce. Nicméně aktuální pokroky zůstávají v rámci „zajímavého“ výzkumu bez průlomového dopadu – což odpovídá důležitosti úrovně 3.
Zdroj: 📰 The Atlantic
| 