Malajsie připravuje legislativní změny pro zavedení bezbariérového mýtného systému MLFF

Souhrn

Malajsijské ministerstvo dopravy oznámilo, že v roce 2026 předloží parlamentu novelizaci tří základních zákonů, které mají umožnit plnou implementaci bezbariérového mýtného systému MLFF (Multi-Lane Free Flow). Tento krok je klíčový pro přechod na moderní, rychlejší a efektivnější způsob mýtného vybírání na dálnicích.

Klíčové body

Novelizovány budou zákony: Zákon o federálních silnicích (1959), Zákon o silniční dopravě (1987) a Zákon o Malajsijském dálničním úřadu (1980).
Malajsijský dálniční úřad (LLM) bude pravděpodobně pověřen výkonem vymáhání mýtného podle nové legislativy.
Systém MLFF bude zaváděn na obchodní bázi (B2B) bez použití veřejných peněz.
Pilotní projekty již testují technologie jako ANPR (automatické rozpoznávání registračních značek), RFID, LiDAR a AI.
Důraz je kladen na přesnost identifikace vozidel, rychlost transakcí a zabezpečení dat.

Podrobnosti

Novelizace tří zákonů má řešit právní mezeru ohledně vymáhání mýtného v systému bez fyzických bran. Dosavadní právní rámec neumožňuje jednoznačně určit, která instituce má pravomoc pokutovat řidiče za nezaplacené mýto v režimu MLFF. Podle náměstka ministra dopravy Datuk Seriho Ahmada Maslana bude tuto roli pravděpodobně plnit Malajsijský dálniční úřad (LLM). Implementace MLFF probíhá v rámci dohod mezi 33 dálničními koncesionáři a technologickými partnery, bez přímého státního financování.

Již nyní probíhají pilotní testy: společnost PLUS Malaysia testuje systém založený na technologii ANPR, zatímco Touch ‘n Go představila řešení Titan Flow, které kombinuje RFID, ANPR, LiDAR a umělou inteligenci. Cílem je zajistit, že systém správně identifikuje vozidla, účtuje přesné poplatky, zrychluje průjezd a zároveň chrání osobní údaje řidičů. LLM stanovil pro testy řadu metrik, včetně přesnosti rozpoznávání SPZ a rychlosti zpracování transakcí.

Proč je to důležité

Zavedení MLFF představuje významný krok v digitalizaci dopravní infrastruktury. Odstranění fyzických mýtných bran snižuje dopravní zácpy, snižuje emise a zvyšuje plynulost provozu. Z technologického hlediska jde o integraci více senzorových systémů a AI pro spolehlivé sledování a fakturaci provozu. Tento přístup může sloužit jako model i pro jiné země s rozsáhlou dálniční sítí. Zároveň však vyvolává otázky ohledně ochrany soukromí a bezpečnosti shromažďovaných dat, což je důvod, proč je legislativní rámec klíčový.

Číst původní článek

Zdroj: 📰 Paul Tan’s Automotive News