Souhrn
Polestar 5, výkonný elektrický sedan švédsko-čínské značky Polestar, bude v prosinci zařazen do hry Gran Turismo 7 jako bezplatná aktualizace pro PlayStation 4 a PlayStation 5. Polestar a Polyphony Digital s pomocí profesionálního závodníka Igora Fragy ladili model vozu tak, aby byly časy na trati ve hře a v reálném světě srovnatelné, což posiluje trend využívání závodních simulátorů jako nástroje pro vývoj i nábor jezdců.
Klíčové body
- Polestar 5 bude přidán do Gran Turismo 7 v prosinci formou bezplatné aktualizace.
- Partnerství Polestar a Polyphony Digital má být víceleté a může zahrnout další vozy a speciální koncepty.
- Vznikne časovkový event, jehož vítěz bude pozván na finále Gran Turismo World Series do Japonska.
- Na ladění jízdního modelu se podílel Igor Fraga, profesionální jezdec a šampion Gran Turismo.
- Cílem je co nejvěrnější sladění fyziky, chování vozu a reálného výkonu Polestaru 5.
Podrobnosti
Polestar, značka zaměřená na elektrické vozy s důrazem na čistý design a technickou preciznost, oznámila integraci modelu Polestar 5 do závodního simulátoru Gran Turismo 7. Aktualizace bude dostupná zdarma pro hráče na PS4 i PS5. Vůz Polestar 5, sériový elektrický sedan s výkonem až přibližně 884 koní, je prezentován jako plnohodnotný sportovní nástroj, nikoliv pouze jako demonstrační elektromobil.
Technický význam spolupráce přesahuje běžné marketingové partnerství. Vývojář Polyphony Digital využil přímý přístup k vývojovým prototypům Polestar 5 a úzce spolupracoval s inženýry Polestaru. Klíčovou roli sehrál Igor Fraga, jezdec s původem v e-sportu (vítěz FIA Gran Turismo Nations Cup) a současný profesionální pilot v japonských sériích Super Formula a Super GT. Fraga testoval prototypy ve vývojových centrech Polestaru ve Švédsku a na trati Brands Hatch v Anglii. Jeho telemetrie, subjektivní vjemy a zpětná vazba byly převedeny do fyzikálního modelu ve hře.
Cílem je minimalizovat rozdíl mezi virtuální a reálnou charakteristikou vozu: způsob přenosu hmotnosti, trakce, chování při brzdění, nájezdu do zatáček i výjezdu s vysokým točivým momentem elektromotorů. S použitím vhodných ovladačů (volant s force feedbackem, správné asistenční systémy) má být dosaženo toho, že jezdec, který zvládne Polestar 5 rychle ve hře, dokáže dosáhnout velmi podobných časů i v reálu. Součástí spolupráce je také speciální časovka v Gran Turismo 7, jejíž vítěz bude pozván na světové finále Gran Turismo World Series do Fukuoky, což dále stírá hranici mezi simracingem a profesionálním motorsportem.
Proč je to důležité
Z hlediska herního a technologického průmyslu nejde pouze o přidání nového vozu do známého titulu, ale o další krok v integraci simulací do reálného vývoje a testování automobilů. Gran Turismo 7 zde funguje jako sofistikovaný simulační nástroj, který Polestar využívá k prezentaci i validaci jízdních charakteristik elektromobilu před širokým publikem.
Pro hráče to znamená možnost otestovat reálný elektrický sedan ve věrných fyzikálních podmínkách bez nákladů a rizik spojených s jízdou na okruhu. Pro automobilky je to cesta k získání dat o chování uživatelů, k budování povědomí o elektromobilech a k ověření, jak jsou jejich vozy vnímány při „ostrém“ použití. Pro e-sport a profesionální závodění je tento krok dalším potvrzením, že simracing může sloužit jako relevantní tréninkový nástroj a částečně i jako filtr pro výběr talentů do reálného motorsportu.
V širším kontextu jde o ukázku, jak přesné simulace, datová analýza a spolupráce mezi herními studii a průmyslem postupně stírají rozdíl mezi virtuálním a fyzickým světem, a jak se herní technologie stávají praktickou součástí vývoje produktů i profesionální přípravy.
Zdroj: 📰 Jalopnik
| 