📰 PCMag.com

Čínský rival Starlinku by mohl poskytnout Wi-Fi na palubě letadel Airbus

Čínský rival Starlinku by mohl poskytnout Wi-Fi na palubě letadel Airbus

Souhrn

Shanghai Yuanxin Satellite Technology, čínská firma zaměřená na satelitní technologie, uzavřela strategické partnerství s Airbusem. Tato spolupráce umožní použití satelitní konstelace Qianfan (také známé jako Spacesail) pro poskytování vysokopásmového internetového připojení na palubě letadel Airbus prostřednictvím antény High Bandwidth Connectivity Plus. Partnerství cílí především na čínské aerolinky, které hledají domácí alternativu k zahraničním řešením jako Starlink.

Klíčové body

  • Shanghai Yuanxin Satellite Technology integrovala Qianfan do antény Airbus High Bandwidth Connectivity Plus, která již podporuje poskytovatele jako SES, Hughes a brzy Amazon Leo.
  • Aktuálně má Qianfan v orbitě 108 satelitů, s plánem na rozšíření na více než 15 000 kusů pro globální pokrytí.
  • Firma má dohodu s brazilskou vládou na satelitní internet v odlehlých oblastech a vede jednání s více než 30 zeměmi.
  • Spolupráce slibuje nízkou latenci a vysokou kapacitu pro zlepšení zkušenosti cestujících a optimalizaci provozu letadel.
  • Zaměření na čínské aerolinky kvůli poptávce po lokálně vyvinutých technologiích.

Podrobnosti

Shanghai Yuanxin Satellite Technology je čínská společnost specializující se na výstavbu velkých satelitních konstelací pro širokopásmový internet, podobně jako americký Starlink od SpaceX. Jejich projekt Qianfan, známý také pod názvem Spacesail, má za cíl vytvořit mega-konstelaci s tisíci satelitů v nízké oběžné dráze, což umožní rychlé připojení s nízkou latencí pro koncové uživatele na zemi i ve vzduchu. V současnosti je v provozu pouze 108 satelitů, což nestačí pro plnohodnotné globální pokrytí, ale rychlé rozšiřování je plánováno.

Anténa High Bandwidth Connectivity Plus od Airbusu slouží k přenosu satelitního internetu na palubu komerčních letadel. Tento systém je navržen pro vysokou propustnost dat a je kompatibilní s více satelitními sítěmi – například SES a Hughes pro geostacionární satelity nebo nadcházející Leo od Amazonu pro low-Earth orbit konstelace. Integrace Qianfan do tohoto systému znamená, že letadla Airbus budou schopna přepínat mezi poskytovateli podle dostupnosti a regionu, což zvyšuje flexibilitu.

Partnerství bylo oznámeno ve čtvrtek a podle Airbusu posílí nabídku pro zákazníky v Asii, kde čínské aerolinky jako China Southern nebo Air China hledají alternativy k západním technologiím kvůli národním bezpečnostním a regulačním požadavkům. Shanghai Yuanxin již demonstrovala globální ambice: minulý rok uzavřela smlouvu s brazilskou vládou na připojení v odlehlých oblastech, kde působí i Starlink, a vede diskuse se 30 dalšími státy. Pro uživatele to znamená potenciálně levnější a stabilnější připojení během letů nad Asii, kde Starlink může čelit omezením.

Proč je to důležité

Toto partnerství posiluje konkurenci v oblasti satelitního internetu mimo dominanci Starlinku, což vede k větší rozmanitosti nabídky pro aerolinky a koncové uživatele. Pro průmysl to znamená tlak na snížení cen a zlepšení služeb, protože čínské firmy jako Shanghai Yuanxin investují miliardy do low-Earth orbit konstelací. V širším kontextu to odráží geopolitickou rivalitu v kosmických technologiích – Čína staví vlastní infrastrukturu, aby snížila závislost na amerických řešeních. Pro cestující v Asii to přináší lepší přístup k IFC (in-flight connectivity), což zlepší produktivitu a zábavu během dlouhých letů, zatímco pro operátory letadel optimalizuje datové toky pro telemetrii a údržbu.


Číst původní článek

Zdroj: 📰 PCMag.com