Souhrn
Společnost Waymo, autonomní divize mateřské firmy Alphabet (dříve Google), zahájila plně autonomní jízdy k mezinárodnímu letišti v San Franciscu (SFO). Služba startuje pro vybranou skupinu uživatelů a v příštích měsících se otevře široké veřejnosti. Vozidla zatím nabízejí nástup a výstup u centra pro půjčování aut (SFO Rental Car Center), kam lze dojít z letiště pomocí AirTrainu.
Klíčové body
- Plně autonomní jízdy k letištím SFO, San Jose Mineta International Airport (SJC) a Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX).
- Služby pro veřejnost v městech Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Atlanta a Austin v Texasu pomocí elektrických vozů Jaguar I-Pace.
- Objednávání přes aplikaci Waymo nebo Uber podle města.
- Nová továrna v oblasti Phoenixu o ploše 239 000 čtverečních stop pro výrobu 2000 dalších vozů, rozšíření flotily z 1500 na 3500 kusů.
- Rozšíření na dálnice v San Franciscu, Phoenixu a Los Angeles od listopadu, první veřejní pasažéři v Miami od ledna.
Podrobnosti
Waymo, specializující se na vývoj a provoz plně autonomních vozidel bez řidiče za volantem, pokračuje v komercializaci svých technologií. Od čtvrtka nabízí jízdy k SFO, kde pasažéři nastupují u centra pro půjčování aut, dostupného AirTrainem z terminálů. Společnost v blogovém příspěvku uvedla, že plánuje v budoucnu obsluhovat i přímo terminály. Tato služba navazuje na existující autonomní přepravy k letištím SJC a PHX, kde Waymo již operuje bez problémů.
Vozový park tvoří plně elektrická vozidla Jaguar I-Pace vybavená senzory pro autonomní řízení, která dokážou navigovat městskými ulicemi i dálnicemi bez lidského zásahu. Objednávání probíhá přes mobilní aplikaci Waymo, která zobrazuje dostupná vozidla a odhaduje dobu příjezdu, nebo přes platformu Uber v závislosti na lokalitě. Od listopadu vozidla jezdí na dálnicích v San Franciscu, Phoenixu a Los Angeles, což zvyšuje jejich efektivitu pro delší trasy. V lednu Waymo otevřelo službu prvním veřejným uživatelům v Miami a v posledních měsících přidalo Atlanta a Austin.
Rozšíření flotily podporuje nová továrna v oblasti Phoenixu, jejíž výstavba byla oznámena v květnu. Tato zařízení o ploše 239 000 čtverečních stop (přibližně 22 200 metrů čtverečních) umožní přidat 2000 vozů Jaguar I-Pace k současným 1500. Waymo tento rok obdrželo poslední dodávku od Jaguaru a připravuje se na nové modely vozidel. V srpnu společnost v blogu popsala tuto fázi jako „novou kapitolu s urychlenou komerční expanzí“. Pro uživatele to znamená větší dostupnost robotaxi v hustě osídlených oblastech, kde nahrazují tradiční taxíky a sdílené vozy, s potenciálem nižších cen díky absenci řidičů.
Proč je to důležité
Rozšíření Waymo na letiště SFO představuje klíčový krok k integraci autonomních vozidel do kritické infrastruktury, jako jsou letiště s vysokou poptávkou po přepravě. V porovnání s konkurenty, jako Cruise (který v San Franciscu narazil na bezpečnostní incidenty a omezení), Waymo demonstruje stabilní provoz díky pokročilému systému LIDAR, radarů a kamer. Škálování flotily na 3500 vozů posiluje jeho pozici lídra v robotaxi segmentu, kde Tesla s Full Self-Driving (FSD) stále spoléhá na dohled člověka.
V širším kontextu urychluje tato expanze přechod k bezřidičové mobilitě, což může snížit počet nehod způsobených lidským faktorem (Waymo hlásí nižší míru incidentů než průměr), ale vyžaduje přísné regulace v Kalifornii a dalších státech. Pro průmysl to signalizuje komercializaci AI v robotice, s potenciálem pro partnerství s letišti a dopravci, a tlačí konkurenty k inovacím. Dlouhodobě to ovlivní městskou dopravu, snižuje emise díky elektrickým vozům a mění ekonomiku sdílené mobility.
Zdroj: 📰 CNET