Souhrn
Waymo, společnost zabývající se vývojem autonomních jízdních systémů vlastněná Alphabetem, dočasně pozastavila svou službu robotaxi v oblasti San Francisca kvůli masivnímu výpadku elektřiny. Tento incident odhalil zranitelnost plně autonomních vozů vůči selhání městské infrastruktury, kdy několik vozidel uvízlo v provozu bez možnosti pokračovat. Služba byla zastavena od 21. prosince 2025, přičemž týmy Wayma spolupracují s úřady na rychlém obnovení.
Klíčové body
- Výpadek proudu začal 21. prosince 2025 v 13:09 místního času a vrcholil o dvě hodiny později, ovlivnil přibližně 130 000 odběratelů elektřiny.
- Několik autonomních vozů Waymo uvízlo na ulicích San Francisca, což bylo zdokumentováno videi na sociálních sítích, včetně zablokovaných semaforů a zmatených vozidel.
- Mluvčí Wayma pro CNBC potvrdil dočasné pozastavení služby v San Francisco Bay Area a slíbil brzké aktualizace.
- Do rána 22. prosince zůstalo bez proudu asi 21 000 odběratelů.
- Waymo provozuje plně autonomní robotaxi v několika amerických městech, kde pasažéři objednávají jízdu bez řidiče.
Podrobnosti
Waymo je přední společnost v oblasti autonomního řízení, která vyvíjí senzory, software pro mapování a algoritmy pro bezpečné samořídicí vozy. Její robotaxi služba umožňuje uživatelům objednat jízdu přes aplikaci podobně jako u Uberu, ale bez lidského řidiče – vozy používají LiDAR, radary a kamery k navigaci v reálném čase. V San Franciscu a okolí Bay Area tato služba běží od roku 2021 v omezeném rozsahu, s tisíci denních jízd.
Výpadek proudu, který zasáhl velké části San Francisca právě na předvečer nejdelší noci roku 2025, způsobil selhání semaforů a další městské infrastruktury. Autonomní vozy Waymo, závislé na elektrickém napájení pro své počítače a senzory, přestaly fungovat správně. Videá z Twitteru (nyní X) ukazují řady uvízlých vozidel uprostřed provozu, některé s blikajícími světly, ale bez pohybu. Například účet @Breaking911 sdílel záběr s komentářem o zablokovaném provozu, zatímco @fulligin popsal situaci slovy „Power outage took out the waymos RIP“. Další uživatel @AnnTrades zmínil zmatené flotily Waymo bez světel na křižovatkách.
Týmy Wayma okamžitě reagovaly koordinací s městskými úřady a manuálním odtahováním vozidel. Služba byla pozastavena preventivně, aby se zabránilo dalším incidentům. Výpadek, pravděpodobně způsobený přetížením sítě nebo technickou závadou, trval déle než očekávano – zatímco vrchol ovlivnil 130 000 domácností, ráno zůstalo tisíce bez energie. Waymo v minulosti čelilo podobným výzvám, jako jsou husté mlhy nebo stavební práce, ale závislost na stabilním napájení je klíčovým bodem slabiny v porovnání s lidskými řidiči, kteří mohou improvizovat.
Proč je to důležité
Tento incident podtrhuje fundamentální limity současných autonomních systémů: i když Waymo dosáhlo vysoké mírně úspěšnosti v bezpečnosti (podle interních dat nižší míra nehod než u lidí), zcela závisí na externí infrastruktuře jako je elektřina a semafory. Pro průmysl autonomních vozů, kde soupeří Waymo s Tesla FSD nebo Cruise (také GM), to znamená nutnost investic do záložních systémů, jako jsou vestavěné baterie pro senzory nebo algoritmy pro provoz bez semaforů. Pro uživatele to představuje riziko nedostupnosti služby v krizových situacích, což brzdí adopci robotaxi jako spolehlivou alternativy veřejné dopravy. V širším kontextu to ilustruje, jak AI a robotika stále nejsou plně odolné vůči reálnému světu, kde selhání jedné složky (jako energetická síť) ovlivní celý ekosystém. Pokud se takové události budou opakovat, regulátoři jako kalifornský DMV mohou zpřísnit požadavky na redundanci, což zpomalí expanzi služeb do dalších měst.
Zdroj: 📰 Securityaffairs.com