Souhrn
Hyundai Motor Group představila MobED, což je masově vyráběná robotická platforma pro mobilitu, navržená pro doručování poslední míle, logistiku a průmyslové úkoly. Robot opouští tradiční formy malých nákladních vozidel nebo čtyřnožců a používá jednoduchý čtyřkolový podvozek s kloubovou zavěšením pro lepší překonávání terénu. Vývoj pochází z interního výzkumného oddělení Robotics LAB, které naznačuje prohlubování vazeb mezi automobilovým průmyslem a robotikou.
Klíčové body
- MobED (Mobile Eccentric Droid) má čtyřkolový podvozek s artikulovanou zavěšením pro nerovný terén.
- Platforma umožňuje různé moduly pro doručování, logistiku, průzkum nebo bezpečnost.
- Používá AI pro autonomní navigaci, což zvyšuje jeho univerzálnost.
- Hyundai Robotics LAB je nové R&D oddělení skupiny, jehož prvním masově vyráběným produktem je právě MobED.
- Konkuruje systémům jako Starship Technologies nebo čtyřnožcům typu Boston Dynamics, ale zaměřuje se na přepravu nákladu.
Podrobnosti
Hyundai Motor Group Robotics LAB, interní výzkumné a vývojové oddělení zaměřené na robotiku v rámci jedné z největších automobilových skupin světa, představilo MobED Pro jako svou první masově vyráběnou platformu. Tento robot, plně nazvaný Mobile Eccentric Droid, je navržen jako modulární základna s čtyřkolovým podvozkem, který nahrazuje šestikolové konstrukce typické pro doručovací roboty jako Starship Technologies. Kloubová zavěšení umožňuje lepší adaptaci na nerovnosti chodníků, schody nebo venkovní terén, což ho činí vhodným nejen pro městské prostředí v USA s širokými chodníky, ale i pro evropské podmínky s užšími cestami.
Na horní ploše podvozku lze instalovat různé moduly: pro doručování balíků nebo jídel, logistické úkoly v továrnách, průzkum prostoru nebo bezpečnostní monitorování. AI systém zajišťuje autonomní navigaci, vyhýbání se překážkám a plánování trasy, což je klíčové pro bezpečné fungování v proměnlivém prostředí. Na rozdíl od čtyřnožců, jako jsou modely od Boston Dynamics, které excelují v agilitě, ale špatně zvládají těžký náklad, MobED priorizuje stabilitu a nosnost. Tento přístup překlenuje slabinu tradičních doručovacích robotů omezených na rovné povrchy.
Hyundai tak následuje trend, který vede Tesla s jejími robotickými projekty, Honda s ASIMO nebo čínské firmy jako Xpeng a Chery. Robotics LAB funguje v ústraní, ale MobED signalizuje ambice skupiny expandovat mimo automobily do autonomních systémů. Zatím nejsou známy detaily o ceně, bateriové výdrži nebo přesné autonomní úrovni (např. SAE level), ale platforma je prezentována jako připravená k masové produkci.
Proč je to důležité
Tento vývoj ukazuje, jak automobilky jako Hyundai přenáší know-how z autonomních vozidel do robotiky, což může urychlit adopci doručovacích systémů v průmyslu. Pro uživatele znamená potenciálně levnější a odolnější roboty pro logistiku, kde člověk nahradí rutinní úkoly, ale vyvolává otázky o dopadech na pracovní trh – doručovací roboti již teď snižují poptávku po kurýrech v USA. V širším kontextu posiluje soutěž mezi velkými hráči, kde AI navigace a modulární design stanou standardem, ale chybí zatím údaje o bezpečnostních certifikacích nebo reálných testech v hustě obydlených oblastech.
Zdroj: 📰 Wallpaper*