Něco málo k vybíjení baterií zejména u iPhone v chladném počasí

Baterie jsou jako lidi. Nejlépe je jim za pokojové teploty. Když ji nemají, je to problém. Zatímco staré těžké NiCd akumulátory dodávaly spolehlivě elektřinu i v -40°C, moderní Li-Iont baterie s tím mají problém a většina moderních akumulátorů v teplotách pod -20°C nefunguje nebo nefunguje spolehlivě. Čím nižší teplota, tím vyšší je vnitřní odpor baterie a tím těžší je pro baterii chemickou reakcí vyrobit energii.

Problém se stupňuje s módou tenkých telefonů, v nichž jsou také tenké akumulátory, navíc jen těsně a přes teplovodivý hliníkový kryt oddělené od zimního počasí. Zatímco ve starších telefonech neustále něco topilo a hřálo, spotřeba moderních je tak stlačená, že bez rozsvíceného displeje nevzniká dostatek tepla, který by tenké akumulátory chránil před promrznutím. Li-Iont baterie při teplotách pod nulou mění chemickou strukturu a ztrácejí na kapacitě. Ta se jim sice při rozmrznutí vrátí, ale v zimě se vypínají. Typickým příznakem na mobilu je prudký pád ukazatele nabití baterie poté, co ji vyndáte z kapsy – najednou spadne ze 70% na 30% a po kratším používání se takový iPhone i v teplotách pod nulou má tendenci vypínat. Po připojení k nabíječce v teplé místnosti je za pár minut dobito zpět na původní hodnotu.

Podobné problémy nastávají při vyšších teplotách přes +35°C, například iPhone má v sobě teplotní pojistku a telefon při teplotách kolem +40°C opět odmítá fungovat.

Teplotní specifikace provozu iPhone

Co s tím? V podstatě nemáte moc šancí, co s tím dělat. Je to problém, který je společný všem Li-Iont bateriím včetně těch polymerových. Některé powerbanky to mazaně řeší tím, že se nabízejí s NiMH akumulátory, ty ale zase mají jiné problémy – jako záloha do tepla se hodí. Apple se snaží to řešit zvláštní konstrukcí polymeru, ale zatím bez úspěchu, v nových telefonech přidal čidlo teploty a vlhkosti, ale také bez pozorovatelného úspěchu.

Tenké kovové telefony budou mít mimo teplotní rozsah 0-30°C s akumulátory problémy a nebude na ně spolehnutí. Jedinou pomocí je, nosit je v teplé kapse na těle, ale až je vyndáte ven, během pěti, deseti minut promrznou a kapacitu ztratí. Počítejte s tím, že iPhone venku v minus pěti po půlhodině sníží kapacitu z plného nabití na dvacet procent a následně jej elektronika telefonu automaticky vypne.

 

Jak se vám líbil článek?
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (hlasováno , průměr: 3,00)
Loading...

9 komentářů

  • Presne toto sa mi stalo v sobotu. Vonku na turistike, snazil som sa fotit s asi 40% baterie a po jednej fotke isiel mily iPhone do kolien. Mal som ho vo vonkajsom vrecku na bunde.
    Odvtedy ho nosim vo vnutornych vreckach. Dost ma to nastvalo.

  • Tak prudké vybití se mi ještě nepřihodilo a to jsem s mobilem trávil tuto zimu už dost chvil pod nulou, naposledy tento víkend. Možná to je tím, že má Snapdragon 810 a ten hřeje 🙂 Nebo možná je to tím, že šasí není kovové. Inu, hliník pěkně vypadá, ale kromě pádů je očividně na hovno i v dalších situacích.

  • Patricku, jako klienta me toto vysvetleni moc nedojme (to neni kritika tebe, ale Apple).
    Telefon, co pri -10C vytahnu a po 5ti min telefonatu umre je telefon nanic.
    Ja po tel nechci, aby vydrzel hodinu na mraze. Ale elementarni nouzova funkcnost neni zas tak moc velke prani…

    Vydrz telefonu je porad +- stejna, ale zuzuji se podminky, za kterych plati. iPhone 5C mych deti neni na zimu citlivy, muj stary 4S byl ok, az 6 a vyse maji problem.

    je ten rozdil v tlousce tak znat?

  • Můj iphone 4s měl problém už při +5 😉 dost mě to sralo, zvlášť když člověk chtěl dojít na určené místo za pomoci navigace. Na druhou stranu o to častější byly zastávky v hospodě aby se telefon probudil..

  • Mně se na horách osvědčily warmer pads – takové teplé polštářky, které se dávají do rukavic nebo do bot. Jeden jsem přihodil i do kapsy s telefonem a vyndával to spolu a výdrž se znatelně zlepšila.

  • No, s tím jsem se nějak smířil – rozčiluje mě to a to jako hodně. Ale přesto, nejvíce mě štve to, že v té zimě i přes nabíječku se zapíná hrozně dlouho a pak má i tak tendenci se vypínat skoro hned. :/ Včera jsem dvacet minut seděl v autě a telefon zvládl napsat smsku až napotřetí.

  • Obas i pobavi : iPhone 5s zanechan v aute pri teplote okolo nuly.
    Pri pokusu o pouziti psal „iPhone potrebuje pred pouzitim vychladnout“
    🙂

    Nicmene – trochu z jineho soudku – nebude nejaky komentar ?

    http://zpravy.aktualne.cz/finance/zmeny-v-platbach-za-elektrinu-nekteri-lide-si-priplati-desit/r~998f4d20bf4f11e5bb3a0025900fea04/

  • V zimě obvykle iPhone nosím v koženém obalu a vypadá to že problém je vyřešen – V kapse se prohřeje mobil spolu s obalem a na mrazu pak vydrží dostatečně dlouho.

  • Zajimave tema. Osobne jsem meril nekolik li-ion 18650 aku pri teplotach -10 stupnu a pozoroval jsem pokles kapacity jen o 10-20%. NiMH jsou na tom podobne, takze do mrazu zadne vyhody nemaji.
    Rovnez mam otestovany telefon samsung galaxy s5 mini na kole v pouzdre na riditkach, rovnez pri -10 a baterie drzela behem hodinove vyjizdky v pohode. Jen se trochu pomaleji prekresloval displej 🙂 Asi ma iphone baterii citlivejsi na mraz…